Insug vs Megasquirt (Escort 88)

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Insug vs Megasquirt (Escort 88)

Inlägg av Johansson »

Jag har testa och köra ms med mitt orginal insug och det funkar
bra. Det var lite jobb att få dit spridarna plus att man får göra en adapter
till spjällhuset. Det blev lite skillnad inte så man blir rädd
men ändå man slipper ju att insugnings röret blir upp värmt
av ventilkåpan. Lägger ut två bilder också.

MVH Linus
Bilagor
Motor Insug 88l.JPG
Insug 88l.JPG

Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

Inlägg av BelseBoB »

najs! men använd ltie punkter då du skriver ochså, det underlättar läsandet ;)
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Ändrade lite hoppas det blev bättre:)

MVH Linus

Användarvisningsbild
alex
Legend
Inlägg: 1309
Blev medlem: ons jun 28, 2006 4:03 pm
Namn: Alexander Löhr Riise
Kör: Escort Rst S2 e85
Ort: Haninge

Inlägg av alex »

alltid trott att man är tvungen att byta fördelaren när man monterar ms eller har jag varit helt ute och cyklat?:)

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Det är om du ska styra tändningen också.

MVH Linus

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det går att styra fördelartändning med MS också, på lite olika sätt, så man behöver inte byta bort fördelaren för att styra tändning.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Jaså hur gör man då. Eller vi kanske ska ta detta i ms tråden.
Jag ville bara vissa att man inte behöver byta till nyare insug
om man vill ha ms i en escort 88.

MVH Linus J

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Japp, ta det i MS-tråden om intresse finns.

Stämmer DOHC fuelrail i c-c för CVH-insuget?

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar