Connect with your social network account
Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » sön okt 22, 2006 3:06 pm
Jag har testa och köra ms med mitt orginal insug och det funkar
bra. Det var lite jobb att få dit spridarna plus att man får göra en adapter
till spjällhuset. Det blev lite skillnad inte så man blir rädd
men ändå man slipper ju att insugnings röret blir upp värmt
av ventilkåpan. Lägger ut två bilder också.
MVH Linus
Bilagor
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829 Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa
Inlägg
av BelseBoB » sön okt 22, 2006 3:45 pm
najs! men använd ltie punkter då du skriver ochså, det underlättar läsandet
Ford
26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » sön okt 22, 2006 4:25 pm
Ändrade lite hoppas det blev bättre:)
MVH Linus
alex
Legend
Inlägg: 1309 Blev medlem: ons jun 28, 2006 4:03 pm
Namn: Alexander Löhr Riise
Kör: Escort Rst S2 e85
Ort: Haninge
Inlägg
av alex » sön okt 22, 2006 9:33 pm
alltid trott att man är tvungen att byta fördelaren när man monterar ms eller har jag varit helt ute och cyklat?:)
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » mån okt 23, 2006 12:44 pm
Det är om du ska styra tändningen också.
MVH Linus
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768 Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:
Inlägg
av therealpinto » mån okt 23, 2006 12:54 pm
Det går att styra fördelartändning med MS också, på lite olika sätt, så man behöver inte byta bort fördelaren för att styra tändning.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » mån okt 23, 2006 1:38 pm
Jaså hur gör man då. Eller vi kanske ska ta detta i ms tråden.
Jag ville bara vissa att man inte behöver byta till nyare insug
om man vill ha ms i en escort 88.
MVH Linus J
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768 Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:
Inlägg
av therealpinto » mån okt 23, 2006 2:17 pm
Japp, ta det i MS-tråden om intresse finns.
Stämmer DOHC fuelrail i c-c för CVH-insuget?
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost