Trimma 2-takt: Vem är duktig och billig?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Mr 19"
Legend
Inlägg: 1294
Blev medlem: mån mar 15, 2004 11:00 am
Namn: Johnny Lehti
Kör: Sierra Cosworth
Ort: Göteborg

Inlägg av Mr 19" »

Tack för alla tips! Snacka med en gubbe förut som hade fått upp en Zundapp 70cc i 140 framför bilen!

Användarvisningsbild
Ankaz
Legend
Inlägg: 1310
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Andreas Kangas
Kör: Mondeo ST200 -00,Mondeo 2.0 -98, Sierra 2.9 Turbo, Yamaha YZ250
Ort: Hallstahammar

Inlägg av Ankaz »

Här ett exempel på hur en 50cc zundapp kan gå..
http://videos.streetfire.net/search/zun ... de75be.htm
Undra om kolven är jackad på den :D:D
Den svarar hyffsat på gasen iaf

MVH Ankaz

Mr 19"
Legend
Inlägg: 1294
Blev medlem: mån mar 15, 2004 11:00 am
Namn: Johnny Lehti
Kör: Sierra Cosworth
Ort: Göteborg

Inlägg av Mr 19" »

haha! Skitkul! tror de e gas på den också.

Escort WRC

Inlägg av Escort WRC »

Hejsan !!

Snacka med Erland på topplocksverkstan han kan de där.Han jobbar vanligast mellan 17.30-04.00 så du vet.Martin i Rimbo´s kusin jobbar där också.
De har dock inte samma personlighet.

Mvh : Jesper http://www.abrmotorsport.se

Användarvisningsbild
Fast Ford
Veteran
Inlägg: 805
Blev medlem: lör apr 10, 2004 10:00 am
Namn: Petter Wejsfelt
Kör: Allt svart, resten vitt!
Ort: Lidköping
Kontakt:

Inlägg av Fast Ford »

TWT.nu Dom har lite koll på 2-akt också/Petter

Sandman

Inlägg av Sandman »

[quote="Mr 19""]Tack för alla tips! Snacka med en gubbe förut som hade fått upp en Zundapp 70cc i 140 framför bilen![/quote]

Hastigheten är väl inte så svårt. Bara trimma litet och sätta på världens största drev. :rolleyes:

Det är ju accelerationen man vill plocka fram.
Eller? ;)


Men jag är inte säker på att jag hade velat vara uppe i de hastigheterna någon längre tid. Resten av grejerna är ju inte gjorda för det.
Har nästan tappat ett hjul när lagret skar och glödgades. Blev som smör...

Fixa prylar ifrån en 125 då kanske.

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

försök hiita en ks100 motor å trima den lite hehe

Mr 19"
Legend
Inlägg: 1294
Blev medlem: mån mar 15, 2004 11:00 am
Namn: Johnny Lehti
Kör: Sierra Cosworth
Ort: Göteborg

Inlägg av Mr 19" »

KS 100-motorerna är onödigt dyra, och sen blir det nog hyfsat med pulver i 80-kubikarn ämdå. Pratade med topplocksverkstan och han ville ha runt 2500 spänn för att porta upp cylindern och fixa klämspalt och så, och då borde den lämna runt 15 hästar efter det.

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

Nu e inte jag så haj på zündap motorer men jag antar att de inte har nicasil behanlade lopp!? isåfall fila utblåset i cylindern lite åt sidorna och uppåt mot toppen dvs då får du mer varv i motorn och mer effekt sen kan du alltid köppa en grövre krök eller köpa en universal expansion kammare med nån 80cc cross slutdämpare.
Byt även till en större förgasare inkl insug eller filla upp insugs röret och jacka kolven för de där motorern ha väl inga reedventiler?

Plana toppen ger ju högre komp också och testa ett öppet filter men det behöver inte vara bättre än original filtret för att vissa ska ha ett visst motstånd från luftburken det kanske räccker med att ta bort /borra upp hålet där luften går in i luftburken.

Palle

Inlägg av Palle »

Vet inte om det är aktuellt längre men killarna på http://www.topplocksverkstan.se verkar kunna 2-takt maskiner. Titta på filmerna dem har där.

Lite off topic:
Johnny, Peter B på ford hälsar. Hans bonuspojk som skriver.

Skriv svar