Vad håller kolvar och stakar för i cossie?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
tias_evo
Veteran
Inlägg: 726
Blev medlem: tis mar 08, 2005 2:07 pm
Namn: mattias nilsson
Kör: escort cosworth
Ort: båstad

Vad håller kolvar och stakar för i cossie?

Inlägg av tias_evo »

undrar hur mycke effekt orginal kolvar och stakar klarar av...
jag vet att de varit uppe tusentals gånger men det är bara luddiga svar, ingen som vet säkert?

vad bör göras med topp för 500 hk? portning, kammar, ventilfjädrar fjädrar? ville inte göra allt för mycke med den till 2007 då sen skall av igen och göras lite bättre till hösten

tack på förhand!
Escort cosworth -93
Audi A3 tdi -02
flest grejor när han dör vinner :)

Mappad av MG engeneering

Användarvisningsbild
Houke
Veteran
Inlägg: 518
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Hellman
Kör: M3 CSL /9-5 Aero
Ort: Skåne
Kontakt:

Inlägg av Houke »

tias_evo skrev:undrar hur mycke effekt orginal kolvar och stakar klarar av...
jag vet att de varit uppe tusentals gånger men det är bara luddiga svar, ingen som vet säkert?

vad bör göras med topp för 500 hk? portning, kammar, ventilfjädrar fjädrar? ville inte göra allt för mycke med den till 2007 då sen skall av igen och göras lite bättre till hösten

tack på förhand!

Orginal kolvar o stakar håller för 500hk OM de är i bra skick....

Tillsnyggning av toppen (lätt portning), bd14 kammar, samt dubbla fjädrar (behövs väl egentligen inte men är bra att ha). Kommer inte ihåg om brunnarna måste sänkas för så pass snälla kammar som bd14, men det är det säkert någon annan som vet.

Ett annat plenum är väl att föredra oxå kanske..

Mvh Henrik

Användarvisningsbild
tias_evo
Veteran
Inlägg: 726
Blev medlem: tis mar 08, 2005 2:07 pm
Namn: mattias nilsson
Kör: escort cosworth
Ort: båstad

Inlägg av tias_evo »

tackar för svar!
vad är de för lyft och duration på orginal kammar måste vara grymmt snälla =)
samt vad är de förskillnad på nya och gammla cossie toppen? inte kosmetiskt då utan kanaler, hållbarhet o.s.v
Escort cosworth -93
Audi A3 tdi -02
flest grejor när han dör vinner :)

Mappad av MG engeneering

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Houke skrev:
Ett annat plenum är väl att föredra oxå kanske..

Mvh Henrik
vad är det för fel på org?

Användarvisningsbild
tias_evo
Veteran
Inlägg: 726
Blev medlem: tis mar 08, 2005 2:07 pm
Namn: mattias nilsson
Kör: escort cosworth
Ort: båstad

Inlägg av tias_evo »

dåligt flöde på två:an och tre:an, lätt att smälta en kolv..även om man har bra lambdavärden
Escort cosworth -93
Audi A3 tdi -02
flest grejor när han dör vinner :)

Mappad av MG engeneering

slibrik
Erfaren
Inlägg: 33
Blev medlem: tis jan 18, 2005 5:59 pm
Namn: Thomas Holm
Kör: 2 st cosworth
Ort: Larsmo

Inlägg av slibrik »

tias_evo skrev:undrar hur mycke effekt orginal kolvar och stakar klarar av...
jag vet att de varit uppe tusentals gånger men det är bara luddiga svar, ingen som vet säkert?

vad bör göras med topp för 500 hk? portning, kammar, ventilfjädrar fjädrar? ville inte göra allt för mycke med den till 2007 då sen skall av igen och göras lite bättre till hösten

tack på förhand!
vevstakarna klarar 600+hk

Användarvisningsbild
Houke
Veteran
Inlägg: 518
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Hellman
Kör: M3 CSL /9-5 Aero
Ort: Skåne
Kontakt:

Inlägg av Houke »

jeims skrev:vad är det för fel på org?
Som Tias skriver + att jag hade inte vågat chansa om det "kanske" flödar bra... Gör du ?

Henrik

Användarvisningsbild
Houke
Veteran
Inlägg: 518
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Hellman
Kör: M3 CSL /9-5 Aero
Ort: Skåne
Kontakt:

Inlägg av Houke »

slibrik skrev:vevstakarna klarar 600+hk
Om de är i bra kondition ....

Skulle inte vilja bygga en dyr fin 600hk motor med 4 x beg orgstakar som jag inte är 100% säker att de är ok ....

Hål i huvudet att snåla in på 4 stakar om man bygger så pass seriöst

Mvh Henrik

slibrik
Erfaren
Inlägg: 33
Blev medlem: tis jan 18, 2005 5:59 pm
Namn: Thomas Holm
Kör: 2 st cosworth
Ort: Larsmo

Inlägg av slibrik »

Houke skrev:Om de är i bra kondition ....

Skulle inte vilja bygga en dyr fin 600hk motor med 4 x beg orgstakar som jag inte är 100% säker att de är ok ....

Hål i huvudet att snåla in på 4 stakar om man bygger så pass seriöst

Mvh Henrik
de föstår jag att du inte vill själv så kör jag ochså med verdi stakar å siktar på 600+hk i min nya motor förra sommaren körde ja med orginal stakar då läg ja på 540hk funka fiint men ja känner folk och hört om folk som har kört med orginal stakar på 600-700hk motorer å de ha funka

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

slibrik skrev:de föstår jag att du inte vill själv så kör jag ochså med verdi stakar å siktar på 600+hk i min nya motor förra sommaren körde ja med orginal stakar då läg ja på 540hk funka fiint men ja känner folk och hört om folk som har kört med orginal stakar på 600-700hk motorer å de ha funka
Det låter som säker fakta... jag skulle inte chansa på vad någon säger sig ha hört från en polares kompis granne... Stakar är ju småpengar i sammanhanget.

Engelskmännen åker väl riktigt mycket effekt på originalstakarna på sina 402m-bilar... men varför chansa? Skulle inte jag göra i alla fall.
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Houke skrev:Som Tias skriver + att jag hade inte vågat chansa om det "kanske" flödar bra... Gör du ?

Henrik
Kör hellre med org än nåt som något svetsat ihop i garaget... men finns det svart på vitt att flödet är bra över alla 4 cylindrar så kan jag tänka om....

Användarvisningsbild
tias_evo
Veteran
Inlägg: 726
Blev medlem: tis mar 08, 2005 2:07 pm
Namn: mattias nilsson
Kör: escort cosworth
Ort: båstad

Inlägg av tias_evo »

"ihop svetast i garaget" de kanske beror på vem som gör de=)
Escort cosworth -93
Audi A3 tdi -02
flest grejor när han dör vinner :)

Mappad av MG engeneering

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

tias_evo skrev:"ihop svetast i garaget" de kanske beror på vem som gör de=)
Hehe, tror du?

Jag har Biltemas metallspackel... om du är sugen kan jag kanske forma en klut åt dig som passar på insuget :D Spjället får du givetvis placera själv.
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

tias_evo skrev:"ihop svetast i garaget" de kanske beror på vem som gör de=)
sant.. men ska jag köpa ett eftermarknads så vill jag se flödes papper på att det är bättre än org.

Användarvisningsbild
tias_evo
Veteran
Inlägg: 726
Blev medlem: tis mar 08, 2005 2:07 pm
Namn: mattias nilsson
Kör: escort cosworth
Ort: båstad

Inlägg av tias_evo »

ni kan kolla på mitt till våren =)
Escort cosworth -93
Audi A3 tdi -02
flest grejor när han dör vinner :)

Mappad av MG engeneering

Skriv svar