Montera 330kit samt utöver det, ngt att tänka på?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

krille_42 skrev:Ja har gjort som så att ja köpte en som va orginal och har köpt till ett 330-kitt för ja vill som känna hur den är från grunden och sen känna skillnaden..

Då kan man ju ställa ner trycket till orginal på 330-Kittet från början, och sen höja upp det...


//Rille
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

Tänk på att "orginal" topplockspackningarna brukar gå sönder när man börjar "ladda på" så ett byte är rätt smart. Iallafall räkna med ett byte.


//Rille
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

Användarvisningsbild
Aze
Veteran
Inlägg: 950
Blev medlem: ons aug 20, 2003 10:00 am
Namn: Martin M
Kör: Xc90
Ort: Finspång
Kontakt:

Inlägg av Aze »

NO. skrev:Tänk på att få med "orginal prylarna" när du köper färdigtrimmat då det inte går att bes med 330-kit.

(angående bankörningar FMCS tillhanda håller vid medlemsskap http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=36972)


//Rille
för mig gick det alldeles utmärkt att besikta med 330 kit, vet flera som gjort det. så det är nog beroende från bil till bil

micke 4x4

Inlägg av micke 4x4 »

NO. skrev:Tänk på att få med "orginal prylarna" när du köper färdigtrimmat då det inte går att bes med 330-kit.

(angående bankörningar FMCS tillhanda håller vid medlemsskap http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=36972)


//Rille
de går att bes me 380kitt så då går de nog me 330 kitt me ..
själv besat me 380 kittet så jag vet att de går .

Användarvisningsbild
Stigsohn
Veteran
Inlägg: 598
Blev medlem: tis nov 25, 2003 11:00 am
Namn: Adam Stigsohn
Kör: Sierra cossie & pinto turbo
Ort: Klavre, Växjö

Inlägg av Stigsohn »

micke 4x4 skrev:de går att bes me 380kitt så då går de nog me 330 kitt me ..
själv besat me 380 kittet så jag vet att de går .
Ta det inte för givet bara, att de går besikta med det. Men många verkar tydligen kunna slinka igenom.
Cossien i Garaget
Aprilia af1 125 replica -till salu-
Suzuki SV650s -06

Användarvisningsbild
crazy
Legend
Inlägg: 1073
Blev medlem: ons maj 18, 2005 7:17 pm
Namn: Alex S
Kör: Escort Cosworth-93, Sierra RS Cosworth-87, Audi RS6-21.
Ort: Borensberg
Medlemsnummer: 477

Inlägg av crazy »

jag ska sänka mitt ladd innan jag besiktar.. en del besgubbar här i stan kan vara rätt sura..
80 och 90tals BMW, antingen är dom turbokonverterad och sladdar runt den lokala kiosken, eller så framförs dom mitt i vägen av den lokala pizzabagaren.

Känsliga människor åker inte Cosworth!

micke 4x4

Inlägg av micke 4x4 »

tja jag hade väl bara tur för själv trodde jag inte de skulle me de e rätt snälla ibland på bes

krille_42

Inlägg av krille_42 »

NO. skrev:Då kan man ju ställa ner trycket till orginal på 330-Kittet från början, och sen höja upp det...


//Rille
jo de e sant. kul att ha en bil som inte varit trimmad å. vad ja har fattat brukar lådan ta stryck av 330-kittet.. så nu kanske ja kan köra nått år innan den säger upp se, me lite tur.

Användarvisningsbild
tias_evo
Veteran
Inlägg: 726
Blev medlem: tis mar 08, 2005 2:07 pm
Namn: mattias nilsson
Kör: escort cosworth
Ort: båstad

Inlägg av tias_evo »

330 kit å köra sönder lådan då får du annvända den;) den håller för de om man inte är allt för våldsam, allt kan ju gå sönder
Escort cosworth -93
Audi A3 tdi -02
flest grejor när han dör vinner :)

Mappad av MG engeneering

Användarvisningsbild
D-Berg
Veteran
Inlägg: 490
Blev medlem: ons sep 22, 2004 10:00 am
Namn: Johnny D
Kör: Escort Cossie MSport
Ort: Gbg/Torslanda

Inlägg av D-Berg »

Varför skulle man vilja köra org. cosworth? Går ju som kiss.....:confused:
Tack till:
J.M Motorsport
TG Racing
Kapten Bjarne
Gabbe såklart

http://www.garaget.org/?car=17953

Skriv svar