low-life - Ford Sierra Cosworth rwd -89 /uppfräschning

[jeims]

Fick du högre försäkring efter dem värderat upp den?

Mvh David

[low-life]

Fick du högre försäkring efter dem värderat upp den?

Mvh David

Det nämde han inget om. Men får papper från dom nästa vecka så får väl se vad som står.

Nehe, nu ska man allt lägga sig efter måånga timmars jobbande:image035:

[MalZon]

Nehe, nu ska man allt lägga sig efter måånga timmars jobbande:image035:

Latmask

MVH Jonas

[Skinkis]

Hur gick du tillväga för att få bilen omvärderad??
Ringde du bara och pratade med försäkringsbolaget och sedan visade upp bilen? Vilket FB har du?

[low-life]

Jag bara åkte till Bilsport och mc för att visa upp den. Ringde inte innan. Har alltså bilsport och mc-försäkring.

[Skinkis]

Jag bara åkte till Bilsport och mc för att visa upp den. Ringde inte innan. Har alltså bilsport och mc-försäkring.

Antar att det sket sig där för mig då jag har "vanlig" helförsäkring hos Länsförsäkringar... kan man ens få bilen värderad av dem?

Är det några speciella krav om man har den hos Bilsport & Mc?

[jooko]

coolt! men fler bildeR :D

[low-life]

Antar att det sket sig där för mig då jag har "vanlig" helförsäkring hos Länsförsäkringar... kan man ens få bilen värderad av dem?

Är det några speciella krav om man har den hos Bilsport & Mc?

Vet ej om LF gör värderingar på bilar. IF gör det inte längre sa dom till mig ial. Däremot ska Folksam göra det.

Bilsportförs. har en del krav. Så man ska inte använda bilen till vardags om man vill ha förs. hos dom.
Mer info på deras sida: http://www.bilsport-mc.com/default.asp?c=insurance&p=15

[low-life]

coolt! men fler bildeR :D

Lägger upp lite bilder nästa gång jag tvättar bilen under. Måste göras snart, men hinner f*n aldrig med det, på gott och ont:rolleyes: Riktigt skönt att alltid ha och göra ial:)

[jooko]

men du känner att du har nått ditt mål med bilen? eller bilen lär väl aldrig bli 100% som du vill ha den ?

mvh jocke

[low-life]

men du känner att du har nått ditt mål med bilen? eller bilen lär väl aldrig bli 100% som du vill ha den ?

mvh jocke

Underredet är jag riktigt nöjd med faktist:) Och lacken utvändigt.

Däremot måste fälgarna lackeras om p.g.a att jag sprayburkslackerade dom förra året när pulverlackeringen inte vill som jag ville.

Sedan är det motorrummet som känns skit!Känns stökigt med kablar och slangar överallt, och viss omlackering återstår av det jag inte hunnit göra än. Måste montera fjäderbensstaget efter högglanspolering, även högglans av Ic-rören och bromsservon(behöver även lackeras om där det inte är alu)

Och inredningen måste göras om helt. Den är på tok för sunkig som läget är nu!!

Måste även ta ur bakrutan för omtoning. Går inte få det dammfritt när den ska monteras i bilen, så har fått några dammkorn i filmen nu. Det ska Rijo fixa åt mig i vinter när rutan åker ur. Han påminner mig varje gång vi syns att han måste göra om den, gott när han själv är noga:)
Egentligen bör jag byta alla sidorutor p.g.a i stort sett alal är repiga och lite fula. Ska kolla vad 4 nya rutor på Ford kostar.

Det var väl det mesta vad som måste göras, helst till nästa säsong:rolleyes:

[low-life]

Var iväg igår och mappade. Under dagen var det kanonväder så tänkte"nu har jag tur". Men icke! Började såklart regna ganska bra på kvällen under mappningen att vi fick ge upp och fortsätta när mapparen kommer hem från semestern om 1 vecka.
Började spinna både 3:an och 4:an, så vi mappade en liten stund på 5:an för att få fäste. Men både mörkt och regnigt så vi tyckte båda det var bättre att avbryta med tanke på dom hastigheterna vi körde i på den lilla vägen.

Men den går ganska bra nu, inget märkvärdigt tyckte jag medan mapparen tyckte den går bra nu utom i slutet av registret, som vi inte hann med igår.
Provade ligga på 5:an på väg hem igår och gasa till. Från 140-180km/h gick det fort! Egentligen för hög växel så laddtryck fanns inte i 140, men när det kom vid 150 så kände man en spark så den går bättre än vad jag trodde:D

Tills vi ska fortsätta nästa helg(om det är uppehåll) så ska jag fundera på om jag vill/hinner bygga om till dubbla bränslepumpar då vi troligen kör max av vad 1 klarar av med etanol. Det märker vi när vi ska mappa bland det högre registret nästa gång hur det ligger till.

Kanske som nämt tidigare, så blir det bänkning så man vet vad motorn lämnar.

[low-life]

Fick lite 6kvadratskablar av SGR idag så drog ny strömkabel från batteriet till bränslepumpen. Det som fattas är en säkring innan man kopplar på strömen.
Körde lite race i lördags och den gick precis som den skulle. Grym skillnad från förra mappen, betydligt mera kraft vid samma register och laddtryck:)

1:an och 2:an är lite svårt att få grepp, men 3:an och uppåt går ganska bra. Ska skruva dit camberdistanserna som finns liggandes och hoppas på bättre fäste efteråt.

[low-life]

Bytte tryckarna idag p.g.a att den började ticka ganska mkt för några helger sedan när jag körde race mot en R6:a och 3 pers i bilen. Blev väl för mkt påfrestning. Hällde i vanlig olja med oljeförstärkare. Så nu är den tyst i och fin i tryckarna. Men spridarna tickar en del, som man tyvärr får leva med.

Ställt av bilen nu också, MED fungerande motor! Första gången sen man började köra cosse.

Ska ur med stolarna fram och textiltvätta dom innan försäljning. Sen får bilen stå tills jag får min nya verkstad som är både fräschare, bättre och större:) Då plockas bilen ner för uppfräschning och ombyggnad av inredning.

[Papillon]

http://www.fastford.no/forum/index.php?showtopic=33515