nya 200 block
-
superspeed
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån maj 10, 2004 2:16 pm
- Namn: Martin Persson
- Kör: sierra cossie,,mazda 323 turbo,,saab 9-5 som blev en engångsgrill
- Ort: Sollefteå
nya 200 block
hej jag har pratat med en kille på cosworth som heter jeremy scott
och cosworth ska gjuta nya 200 block dom håller bara på med lite små justeringar dom nya blocken kommer att heta 200R och kommer att ha genomgående hål för långbultning kommer att ha 6mm väggtjocklek och vara gjord i cgi (vad nu det är) pris... 1500£*drool*
detta kanske har varit uppe förut men nu är det de igen då:D
och cosworth ska gjuta nya 200 block dom håller bara på med lite små justeringar dom nya blocken kommer att heta 200R och kommer att ha genomgående hål för långbultning kommer att ha 6mm väggtjocklek och vara gjord i cgi (vad nu det är) pris... 1500£*drool*
detta kanske har varit uppe förut men nu är det de igen då:D
- Mathias-D
- Legend
- Inlägg: 1096
- Blev medlem: fre maj 04, 2007 8:15 pm
- Namn: Mathias Dahlström
- Kör: Ford Capri 3.0 -78 Essex , Ford Capri 2.0 -81 Zetec
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 313
Fan va king! Hur många kommer och tillverkas? och är det fritt för privatköp?
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
Ford Capri -82: https://www.garaget.org/?car=383861
Ford Capri -82: https://www.garaget.org/?car=383861
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
låter som man har framtiden räddad kanske för ev. ras
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
superspeed
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån maj 10, 2004 2:16 pm
- Namn: Martin Persson
- Kör: sierra cossie,,mazda 323 turbo,,saab 9-5 som blev en engångsgrill
- Ort: Sollefteå
-
superspeed
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån maj 10, 2004 2:16 pm
- Namn: Martin Persson
- Kör: sierra cossie,,mazda 323 turbo,,saab 9-5 som blev en engångsgrill
- Ort: Sollefteå
-
rallygralle
- Legend
- Inlägg: 1003
- Blev medlem: tor apr 15, 2004 9:46 am
- Namn: fredrik granberg
- Kör: 1st capri 78 ranger 2014 kuga 2014 sierra 4x4 91
- Ort: vindeln
- old school
- Veteran
- Inlägg: 899
- Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
- Namn: Kent Andersson
- Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 117
-
cossi
-
TG Racing
- Legend
- Inlägg: 1156
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Tomas Gustavsson
- Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 12
Hej !Modj skrev:Hur stora fördelar är de på ett sånt här block gärmfört med en som tex. du har (TG) monterat långbult samt nya nickasil foder i?
/Lars
Ett block som är gjort i bättre matrial och är tjockare på utsatta ställen är alltid stabilare, sen blir det större möjligheter till olika borr med tjockare cylinderväggar. Tänk med foder och stålöverfall i dessa ny block.
Men med foder, långbultat och med stållöverfall i ett 200 block fungerar bra till mycket höga effekter och brukar inte vara några problem. Bara dyrt att ordningställa dom till det skicket
Dom nya blocken kommer inte att ha genomgående hål för topplocksbultarna eftersom bultarna till vevaxeln inte ligger i samma linje som topplocksbultarna samt att huvudoljekanalen är i vägen. Därimot kanske dom går att köpa förberedda för långbultar.
MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
TG Racing 070-563 7224



