Dta P8 Pro?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Goofy
Veteran
Inlägg: 626
Blev medlem: sön apr 29, 2007 3:53 pm
Namn: Jörgen Hedman
Kör: Husaberg FE 570
Ort: Solstan
Kontakt:

Dta P8 Pro?

Inlägg av Goofy »

Någon som kör med denna ecu erfarenheter? Verkar vara en fin burk.:starter:
Its nice to be important, but its more important to be nice!!

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

har det i min bil....
verkar än så länge fungera mycket bra, mappar dock inte själv ;)

Användarvisningsbild
Goofy
Veteran
Inlägg: 626
Blev medlem: sön apr 29, 2007 3:53 pm
Namn: Jörgen Hedman
Kör: Husaberg FE 570
Ort: Solstan
Kontakt:

Inlägg av Goofy »

Bra då blir jag inte ensam, vad behöver man fixa förutom triggerhjulet?
Its nice to be important, but its more important to be nice!!

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Köper du ett nytt sprut?
Du behöver ju ett gäng givare iaf.
jag har en nere på triggerhjulet samt en i gamla fördelaren.
Dock är trigger givaren original ford...

Resten körs också med original givare...

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

jag kör med ett Dta S60,inte riktigt samma men,,funkar riktigt bra, jag använder alla orginalgivare från bilen,har ett nytt 36-1 triggerhjul med org givare, och som kam signal(endast om du ska köra sekventiell spridare och tändning) så använder jag orginalgivaren i fördelaren med lite mod,

ur mappnings synpunkt så är de enda som ja vill klaga på att när man är tex i bränslemappen eller grafen så borde man kunna flytta runt bland alla rutorna med pilarna och kunna ändra med +&-

mvh
Bild

Användarvisningsbild
Goofy
Veteran
Inlägg: 626
Blev medlem: sön apr 29, 2007 3:53 pm
Namn: Jörgen Hedman
Kör: Husaberg FE 570
Ort: Solstan
Kontakt:

Inlägg av Goofy »

Tänkte göra det så enkelt som möjligt o göra en adapter mellan bef kabelstam o nya burken så slipper man allt special som annars kan uppstå.

Såg en fin bild på ett triggerhjul 60-2 som Pezon köpt på LG speed, som han monterat bakom remskivan blir nog samma.

Moddad fördelargivare, beskriv gärna vad du gjort.

andra kommentarer mottages med glädje:)
Its nice to be important, but its more important to be nice!!

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »


Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

såhär gjorde jag min trigger, org tänder är bort svarvad och ocn ny skiva monterad i org storlek så givaren sitter på org stället..
i fördelaren så sitter de 2 tänder som givaren känner av, jag slipade bort ena tanden så de bara är 1 tand för givaren att känna av..
Bilagor
Bild 003 (Small).jpg
Bild 004 (Small).jpg
Bild

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

Mikael S skrev:Intressant länk kanske http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... hlight=dta
så svår mappat tycker inte jag att de är iaf,
men de är ju de där med att man inte kan ändra i rutorna runtomkring den man ligger i med +&- knapparna:Odd:

Mvh
Bild

Användarvisningsbild
Goofy
Veteran
Inlägg: 626
Blev medlem: sön apr 29, 2007 3:53 pm
Namn: Jörgen Hedman
Kör: Husaberg FE 570
Ort: Solstan
Kontakt:

Inlägg av Goofy »

Kör du med högohmiga spridare eller med effektmotstånd?
Its nice to be important, but its more important to be nice!!

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

jag kör hög ohm spridare
Bild

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

motorcraft skrev:såhär gjorde jag min trigger, org tänder är bort svarvad och ocn ny skiva monterad i org storlek så givaren sitter på org stället..
i fördelaren så sitter de 2 tänder som givaren känner av, jag slipade bort ena tanden så de bara är 1 tand för givaren att känna av..
Har du någon cad-ritning på den där kransen?
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Kör med låg ohms spridare.... 903cc vid 3 bars bränsletryck.

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

Davve skrev:Har du någon cad-ritning på den där kransen?
nej tyvärr=(
Bild

Skriv svar