MS till escort mk2 pintoturbo?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
FlügelRobban
Veteran
Inlägg: 264
Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
Namn: R.Baker
Kör: flygel 87/escort mk2
Ort: Gotland
Kontakt:

MS till escort mk2 pintoturbo?

Inlägg av FlügelRobban »

bygger en pintoturbo me efi.
e på jakt efter ett ms till detta men va hittar ja de å va e bäst att köra med??

/baker
R.BAKER SWEDEN GOTLAND:nana:
SierraRsCosworth

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Har köpt 5stycken av Mofid och dom har funkat mycket bra. Av han kan du beställa vad du vill ha för funktioner osv.

http://www.blocket.se/vi/11141795.htm?ca=5_s

Ska du köra med pintoturbo så är det TFI enklast (Fords egna tändsystem). Du tar helt enkelt en kabelhärva från en sierra och byter kontakt till megasquirt kontakten samt skaffar bosch givare istället för Fords orginalgivare.

Går givetvis att använda orginal men smidigt att slippa krångla, du hittar givarna på mekonomen, meca osv

Vattentemp:
Bosch nummer: 0 280 130 026

Lufttemp:
Bosch nummer: 0 280 130 039

Användarvisningsbild
FlügelRobban
Veteran
Inlägg: 264
Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
Namn: R.Baker
Kör: flygel 87/escort mk2
Ort: Gotland
Kontakt:

Inlägg av FlügelRobban »

ok så ja skippar i att köra me EFIT å kör på TFI istället. i vilken sierra hitar ja ett tfi me kabelhärva?
R.BAKER SWEDEN GOTLAND:nana:
SierraRsCosworth

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Ja alltså EFI står för Electrical Fuel Injection. I Fords EFI system används ett tändsystem som kallas för TFI (Thick Film Ignition).

Du ska alltså ha ett EFI system från en Ford Sierra, helst ett från en katalysatorbil så du får lambda kablarna med

Sen finns det ett väldigt händigt kopplingsschema som Therealpinto har knåpat ihop

(Högerklicka och spara som)
http://skogenracing.myftp.org/motor/MSe ... m_idle.pdf
I schemat saknas bara en jord som måste anslutas, sitter på stift 46 i orginalkontakten. Sen klipper du bort luftmängdmätarkontakten och ersätter den med en bosch 2polig kontakt som passar mot lufttempgivaren. Bara kolla in schemat så ser du hur du ska göra.

Användarvisningsbild
FlügelRobban
Veteran
Inlägg: 264
Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
Namn: R.Baker
Kör: flygel 87/escort mk2
Ort: Gotland
Kontakt:

Inlägg av FlügelRobban »

ok då fattar ja;)

tack för hjälpen/ baker
R.BAKER SWEDEN GOTLAND:nana:
SierraRsCosworth

Användarvisningsbild
antonBylund
Veteran
Inlägg: 169
Blev medlem: ons mar 28, 2007 7:44 am
Namn: Anton Bylund
Kör: ford escort mk2
Ort: Nossebro

Inlägg av antonBylund »

Jag med bra med gamla trådar.

Skriv svar