taunus 2,9i
- Part_boy_no1
- Veteran
- Inlägg: 584
- Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
- Namn: Ronny Ribbheden
- Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
- Ort: Mora
taunus 2,9i
Har köpt en voltad scorpio 2,9i med 5 växlad låda å funderar på om jag ska sätta i motorn å lådan i en Taunus -72.
Är det en bra idé?
Är det bara å sätta i den? sitter en 2,0 v6 i den nu.
Är det en bra idé?
Är det bara å sätta i den? sitter en 2,0 v6 i den nu.
-
SK Racing
Ja passa gör det då dom är från samma motorfamilj, växellådan är jag dock osäker på, eller ja jo den passar men det behövs troligen en annan växellådsbalk.
Att det bara är att sätta i den är det ju aldrig, men med lite mek o delar från lite olika Fordar så ska det gå, besiktningen ska gå bra med då bilen är äldre än 75, fast dina bromsar ska nog uppdateras för att det ska gå smidigt, o även för din egna säkerhet.
Jag har aldrig pillat med Taunus men kompisarna har ett gäng o det verkar vara löjligt enkla bilar att skruva med och det går att lösa det mesta, dom har bytt ut många sura Pintos mot v6 i sina bilar och skiftat mellan manuell o automat hit o dit så några problem med kompabiliteten mellan olika drivlinor i dom chassina verkar inte förekomma
Det finns dom här på forumet som mer eller mindre doktorerat i ämnet så mer detaljerade inlägg är att vänta, då med tanke på bromsar och besiktning o så.
Btw, välkommen hit
Att det bara är att sätta i den är det ju aldrig, men med lite mek o delar från lite olika Fordar så ska det gå, besiktningen ska gå bra med då bilen är äldre än 75, fast dina bromsar ska nog uppdateras för att det ska gå smidigt, o även för din egna säkerhet.
Jag har aldrig pillat med Taunus men kompisarna har ett gäng o det verkar vara löjligt enkla bilar att skruva med och det går att lösa det mesta, dom har bytt ut många sura Pintos mot v6 i sina bilar och skiftat mellan manuell o automat hit o dit så några problem med kompabiliteten mellan olika drivlinor i dom chassina verkar inte förekomma
Det finns dom här på forumet som mer eller mindre doktorerat i ämnet så mer detaljerade inlägg är att vänta, då med tanke på bromsar och besiktning o så.
Btw, välkommen hit
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Eftersom det sitter en sexa i bilen nu är det rätt enkelt, motorfästena passar. Ny växellådsbalk, ny kardan (eftersom det är MT-75 i Scorpion) och en del elmek (bland annat med hastighetsmätare om inte Scorpion är nyare än 1995).
För att kunna regga bilen behöver du byta bakaxel och hela bromssystemet. Ventilerade Capri 2.8i-skivor fram med Granada 2.8i-ok är enkelt, bak skulle det enklaste vara en Atlasaxel med 9" trummor från en senare Taunus (kombi?) men det är gränsfall på att vara tillräckligt mycket annorlunda från vad du har...
/Gustaf
För att kunna regga bilen behöver du byta bakaxel och hela bromssystemet. Ventilerade Capri 2.8i-skivor fram med Granada 2.8i-ok är enkelt, bak skulle det enklaste vara en Atlasaxel med 9" trummor från en senare Taunus (kombi?) men det är gränsfall på att vara tillräckligt mycket annorlunda från vad du har...
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- Part_boy_no1
- Veteran
- Inlägg: 584
- Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
- Namn: Ronny Ribbheden
- Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
- Ort: Mora
passar kardan?sitter en 4 växlad låda i nu.. Duger kylaren som sitter i tanusen?
http://www.garaget.org/?car=79914
http://www.garaget.org/?car=79914
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- Part_boy_no1
- Veteran
- Inlägg: 584
- Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
- Namn: Ronny Ribbheden
- Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
- Ort: Mora
oki. på den scorpio -89 jag har så tror jag det är elektronisk hastighets mätare.vilken kardan kan tänkas passa?
http://www.garaget.org/?car=79914
http://www.garaget.org/?car=79914
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- Part_boy_no1
- Veteran
- Inlägg: 584
- Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
- Namn: Ronny Ribbheden
- Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
- Ort: Mora
-
capri
- Veteran
- Inlägg: 393
- Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
- Namn: Mattias F
- Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
- Ort: Tierp
92b-94 har vajer,alla andra elektrisk mätare.therealpinto skrev:Kardanen passar inte, MT-75 har annan anslutning i bakkant av lådan. Kylaren duger om den är frisk.
Jag hade bestämt för mig att Scorpio fick mekanisk hastighetsmätare. Var det 1993-95 som hade det då kanske? Jag kan minnas fel...
/Gustaf
Sen finns ju faktiskt Scorpio 2,9 med typ 9-lådan också 87-88.
- Part_boy_no1
- Veteran
- Inlägg: 584
- Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
- Namn: Ronny Ribbheden
- Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
- Ort: Mora
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Nja, man måste ju ha en högtryckspump för insprutning. Den brukar vara dålig på att suga bensinen från tanken, speciellt från en så klen ledning som Taunusen har original. Sugledningen till en insprutningspump bör vara minst cirka 10 mm invändigt, och pumpen ska helst sitta så att bensinen rinner med självtryck till pumpen - under eller i nivå med botten av tanken.
Alternativet är att använda en pump i tanken, och de nya små pumparna från nyare bilar är riktigt smidiga. Men då får man antingen tråckla in bitarna genom tankmätarhålet (litet) eller kapa upp ett hål som man gör en skruvad lucka till på något vis.
Man kan också bygga ett system med en extern eller intern matarpump, som suger bensinen från tanken, till högtryckspumpen.
/Gustaf
Alternativet är att använda en pump i tanken, och de nya små pumparna från nyare bilar är riktigt smidiga. Men då får man antingen tråckla in bitarna genom tankmätarhålet (litet) eller kapa upp ett hål som man gör en skruvad lucka till på något vis.
Man kan också bygga ett system med en extern eller intern matarpump, som suger bensinen från tanken, till högtryckspumpen.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



