mäta avgasvärden

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Magnusolsson

mäta avgasvärden

Inlägg av Magnusolsson »

Detta är första gången för mig som jag ska kolla avgasvärden på en bil med katalysator som jag har fattat det hela så kan man ju bara ställa co halten men hc halten kan man inte ställa. rätta mig om jag har fel?????

detta är min bil jag ska kolla på

co-halten ställer jag på databoxen?

sen ska man väll köra så att katten är varm då man kollar annars kan den ju inte ge riktiga svar?

MVH Magnus

bmwpower
Legend
Inlägg: 2373
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Håkan K
Kör: Ford rs turbo,Flygel cosworth
Ort: Växjö

Inlägg av bmwpower »

Ja värm upp bilen ordentligt kalla kattar ger dåli rening.
HC halten inte justeras den är ett svar på i vilken kondition motorn är.
Har du gammal olja så kan det påverka hc halten negativ.
Annars är det slitna kolvringar och sånt som ofta är boven till dålig hc halt.
HC betyder oförbrännda kolväten

Magnusolsson

Inlägg av Magnusolsson »

bmwpower


Hej har ny olja i motorn, motorn är renoverad -99 för 33 000kr men kolvringarna kan ju vara slut för det =( (det va nån ägare som hadde kört slut på oljan) =(

funkar det inte med k-sprit eller va det t-sprit, blandar jämt ihop vilken det är man ska hälla i för att minska värdena?

MVH Magnus

bmwpower
Legend
Inlägg: 2373
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Håkan K
Kör: Ford rs turbo,Flygel cosworth
Ort: Växjö

Inlägg av bmwpower »

k-sprit sägs ju kunna fixa värdena men då måste man nåstan har tom tank
Jag hade provat att besiktiga den och sett vad dom säger,det är ju ingen mening att måla fan på väggen.

Tarasus
Veteran
Inlägg: 631
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Pär Karlsedt
Ort: Timrå

Inlägg av Tarasus »

om k-sprit fixar värdena så är min bil helt åt h-vete, co'n låg på 0 men hc't var ~650 på tomgång så njae.. CO hjälper det mot men betvivlar att det gör någon nytta alls på hc.
kör nu
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89

FoRdFrEaK

Inlägg av FoRdFrEaK »

Förra årets besiktning var låg min HC på 97, gränsvärde 100!
Detta året låg den på 58...det jag gjorde var att byta olja och tändstift...

bmwpower
Legend
Inlägg: 2373
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Håkan K
Kör: Ford rs turbo,Flygel cosworth
Ort: Växjö

Inlägg av bmwpower »

även en vanlig avgasläcka kan påverka hc eller vakumläcka

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Precis, det enklaste för att få till dåliga värden är en vanlig service. Byt olja och kolla att tändstiften är fina. Kolla över avgassystemet och diverse luftslangar så ingen luft smiter in eller ut på fel ställe.

Mvh F

törnan

Inlägg av törnan »

Skippa K-spriten, ska du hälla nåt i tanken så är det Alkylatbensin (miljöbensin till gräsklippare mm) det ger bättre värden och är smidigare att använda. Alkylatbensin köper du på närmaste mack på Statoil kostar den ~90:- för 4liter.

Magnusolsson

Inlägg av Magnusolsson »

Originally posted by -FW-
Precis, det enklaste för att få till dåliga värden är en vanlig service. Byt olja och kolla att tändstiften är fina. Kolla över avgassystemet och diverse luftslangar så ingen luft smiter in eller ut på fel ställe.

Mvh F



Hej

alla slangar är okej det är kollat, och avgassystemet är tätt inte den mista läckage

stift skulle behövas nya.
olja fräch ca 2 veckor

kollade värdena förut och co 9.99 mätaren i topp
hc 800 - 850
lamda 0,67 ska väll vara på hundra

i denna koll så hadde jag 280hk chip i

andra kollen med orginal chip

co fick jag ner till 5.24 den pendlade mellan 5 & 6
hc gick ner till ca 400 420
lamda kommer ej ihåg nu

vart ju en viss skilland

detta så kallade 280hk chipet som satt i ska alldrig mera i för det första så gick allt i mororn lättare och då menar jag betydligt lättare gång.
sen har jag ju alltid haft problem med att den blöddrar vid 3000 3500 varv vid lätt gas och det försvann lika fort som chipet. försvann

och nu är det orginal chipp i och jag tycker inte det vart någon som hellst skillnad på bilen när man gasar tycker itne det fattas några hk så det måste ju ha varit ett stort fel på 280 chippet

MVH Magnus

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Jo det låter ju som om det var lite vaj på det... Fast värdena är rätt höga ändå. Gränsvärdena är mycket lägre.

CO: 0.5
CO 2500: 0.3
HC: 100
Lambda: 0.96-1.03

Jag var tvungen att återställa min till originalskick dvs. spridare, chip och avgassystem för att få ner värdena tillräckligt. Trots det var det på håret att den gick igenom.

Mvh F

Magnusolsson

Inlägg av Magnusolsson »

Originally posted by -FW-
Jo det låter ju som om det var lite vaj på det... Fast värdena är rätt höga ändå. Gränsvärdena är mycket lägre.

CO: 0.5
CO 2500: 0.3
HC: 100
Lambda: 0.96-1.03

Jag var tvungen att återställa min till originalskick dvs. spridare, chip och avgassystem för att få ner värdena tillräckligt. Trots det var det på håret att den gick igenom.

Mvh F


Hej

allt är orginal nu utom avgassytemet skulle få låna ett org system av en kompis får se om det blir nån skillnad då!!!

ringde ford för skojs skull och kollade vad ett orginal system kostade det vart närmare 20 000:- =( med kattar

fick veta igår att en kille hadde haft problem med hc värde på sin sierra (ej cossie) och han köpte två nya kattar 1500:- st och satt dit efter varandra sen vart värdena kanon

MVH Magnus

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Avgaserna är rätt skitiga även på en originalbil så ett fräscht avgassystem (kattar) gör nog susen i det här fallet.

Mvh F

Skriv svar