Justerbar framvagn.

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Justerbar framvagn.

Inlägg av martin n »

hittade detta på ebay italia. kanske vore något för banåkarna i denna club? vet inte hur man gör med kränghämmaren bara??

http://cgi.ebay.it/KIT-BRACCI-ANTERIORI ... 286.c0.m14


//Martin

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Man monterar en krängare framåt med knivar och droplinks.
________________________

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

Cossy_Calle skrev:Man monterar en krängare framåt med knivar och droplinks.
jag anade det.. själv vill jag justera i överkant..

//Martin

sveaolle
Erfaren
Inlägg: 62
Blev medlem: ons jun 17, 2009 7:10 pm
Namn: Tobias Andersson
Kör: sierra cosworth
Ort: Trelleborg

Inlägg av sveaolle »

martin n skrev:hittade detta på ebay italia. kanske vore något för banåkarna i denna club? vet inte hur man gör med kränghämmaren bara??

http://cgi.ebay.it/KIT-BRACCI-ANTERIORI ... 286.c0.m14


//Martin
jag har precis likadana saker på min sierra fast förra ägaren körde utan krängare antar att de inte är att föredra :P

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Vad jag hört på Passionford så e de många som säger att om man har Coilovers fram så behövs ingen krängare fram om man har casterkit/fullt justerbar framvagn.
Har själv funderat på ett sådant kit med GAZ coilovers.

MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

klart som fan att de skulle vara att föredra om man har krängare..


//Martin

sveaolle
Erfaren
Inlägg: 62
Blev medlem: ons jun 17, 2009 7:10 pm
Namn: Tobias Andersson
Kör: sierra cosworth
Ort: Trelleborg

Inlägg av sveaolle »

flyttar iaf över dom till escorten nu ska försöka få till de med krängare känns lite som krängare är o föredra på asfalt hört nått om dom brukar köra uten på grus men jag vet inte riktigt hur de är tänkt dom som har tillverkat dom måste ju ha en tanke om hur de ska se ut ?! har en annan framvagn också som också är justerbar men där sitter fäste för krängaren ...

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Nu har jag ju ingen vidare koll på hur detta fungerar, men slänger ut det i luften ändå så kanske man kan få lite klarhet...

Om man kikar på bilden i det kittet så har ju original krängningshämmare blivit ersatt av ett justerbart stag, rätt eller fel?

Om det nu är så, tycker jag rimligtvis att detta staget tar "över" funktionen som krängningshämmaren hade tidigare?

Någon som har lust att förklara lite mer ingående med normal svenska så att man kan förstå?
Bilagor
f4b9_12.jpg

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Det staget som "ersätter" krängaren gör ju så att bilen inte blir spårig och så kan man justera Castern. Det hjälper väl till i t.ex. kurvtagning?
"De" som jag har snackat med å sett prata om dessa kit säger att det räcker med värre stötdämpare om man ska ta bort krängaren, men att coilovers är att rekomendera då man kan oftast kan ställa in dem för att reducera effekten från att krängaren är borttagen.

MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
Baby blå
Legend
Inlägg: 3977
Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
Namn: Martin R
Kör: Transit
Ort: Göteborg

Inlägg av Baby blå »

@ Skinkis

Org så är ju stagen förbundna med varann. Detta blir ju separat stag till varje sida vilken gör att sidorna är skiljda från varann, ingen krängare som förbinder dom.

Om man ska ersätta krängare med coilisar så får man gå på ganska hårda grejjer. Är det det någon som åker så hårt på gatan ???

//

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

Baby blå skrev:@ Skinkis

Org så är ju stagen förbundna med varann. Detta blir ju separat stag till varje sida vilken gör att sidorna är skiljda från varann, ingen krängare som förbinder dom.

Om man ska ersätta krängare med coilisar så får man gå på ganska hårda grejjer. Är det det någon som åker så hårt på gatan ???

//

är det någon som åker så hårt på gatan så sälj kittet säkert med sportbh även till killar...

kanske vore nått för dig i alla fall skinkan??;);)

//martin

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Jag är inte den som är den! Jag är öppen för att testa nya grejer :D

Bebis blå>> Och när dessa är sambunda med krängarn, vad exakt ger det för fördel mot att, i min mening, stadga upp det var för sig på varje sida? Dessa stagen måste ju vara bra mycket styvare än en krängningshämmare som sitter i slappa bussningar?

Skriv svar