Köpråd Flügelcosworth?

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Jorm
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: tis dec 30, 2003 11:00 am
Namn: Niclas C
Kör: 9000 2.3 turbo.
Ort: norrland

Köpråd Flügelcosworth?

Inlägg av Jorm »

Tjena!

Jag är sugen på busbil och Cosworth är ju lite klassiker..

Men jag är ett fan av 80 tals muskeleuropeer.. Så jag har lite frågor..

Hur är det med reservdelar?
Rost? Vanliga fel?

Det jag vill ha är ju en busbil som ska funka att köra lite stripp samt bankörning. Finns det några hyffsade tider folk kört på svenska banor så man kan jämnföra lite med dessa modeller?

AVO coilovers verkar ju billiga från UK och så, men hur är utbudet utöver det? Bussningar och krängare m.m gör det stor skillnad på denna modell?

Motorn dådå. Kända svagheter?

Men vad är det för fläns original? T3 fläns? Isf tänkte jag stoppa dit en TD04-19T med adapter då jag har en polare som fixar billigare än normalt.

Dessa "Davve" chip folk pratar om, finns dom till denna modell? Verkar ge bra pulver och vara hyffsat billiga?

Koppling verkar ju Sachs vara bra, men hur är det med lådan/diff/drivaxlar m.m?

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Hej!

-Det är en Ford, rost kan finnas om du har otur, dock brukar Cosworths normalt vis vara välskötta och därför oftast förhållandevis fria från rost.

-Reservdelar karossmässigt är inte lätt att få tag på. Jag hade en bulig högerdörr på min och lyckades, efter tre försök, hitta en som vart nästintill rostfri långt upp i Norrland.

-Det mesta inom chassiemodifiering finns så som bussningar, stötdämpare/coilovers, fjäderbensstag osv. Lättast att få tag på hos TG-Racing här i Sverige.

-Kända svagheter på motorn: Förra ägaren! Oljeläckage är inte helt ovanligt på cossies överlag, de flesta motorer har vid detta laget blivit renoverade både en och två gånger, oftast med smidda grejer, be att få se kvitto på vad som är gjort!

-Låda/diff/drivaxlar: är de i bra skick så mäktar de med 500pollar innan det blir svettigt, men det handlar som sagt om hur de har blivit skötta, och det är ju trots allt inga nya prylar längre.

Hoppas detta svarar på en del av dina frågor!
/Hampus

Jorm
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: tis dec 30, 2003 11:00 am
Namn: Niclas C
Kör: 9000 2.3 turbo.
Ort: norrland

Inlägg av Jorm »

Skinkis skrev:Hej!

-Det är en Ford, rost kan finnas om du har otur, dock brukar Cosworths normalt vis vara välskötta och därför oftast förhållandevis fria från rost.

-Reservdelar karossmässigt är inte lätt att få tag på. Jag hade en bulig högerdörr på min och lyckades, efter tre försök, hitta en som vart nästintill rostfri långt upp i Norrland.

-Det mesta inom chassiemodifiering finns så som bussningar, stötdämpare/coilovers, fjäderbensstag osv. Lättast att få tag på hos TG-Racing här i Sverige.

-Kända svagheter på motorn: Förra ägaren! Oljeläckage är inte helt ovanligt på cossies överlag, de flesta motorer har vid detta laget blivit renoverade både en och två gånger, oftast med smidda grejer, be att få se kvitto på vad som är gjort!

-Låda/diff/drivaxlar: är de i bra skick så mäktar de med 500pollar innan det blir svettigt, men det handlar som sagt om hur de har blivit skötta, och det är ju trots allt inga nya prylar längre.

Hoppas detta svarar på en del av dina frågor!
/Hampus
Okok kanon. Jag vill ju kunna justera lite camber/toe m.m också, men vilka gör sådana grejor?

Bästa är väl att åka ned/be nån hitta en bil åt en i Italien då, enda kraven egentligen är: Svart och ingen taklucka samt inte för mycket kex. Kikat själv lite och för 100k får man ju ett hyffsat utgångsobjekt iaf i Tyskland, men mer rost där misstänker jag.

Har du kört några tider på banor med din? Kikat lite i din projekttråd samt garaget.org så lite hum om din bil har jag ju ;)

Ett part M05 "flat" med 235 R-däck skulle sitta smutt runtom tycker jag.

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Hej har en Flûgel som jag renoverar motorn på just nu, som kommer bli till salu när motorn är klar om ett tag.

Här kommer en länk med lite bilder och info,
http://forum.alive.se/showthread.php?t=2121

Mvh Calle
________________________

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Jag har en vit flygel som är till salu...

Färdigkittad med Davve-chip o allt :)
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Davve skrev:Jag har en vit flygel som är till salu...

Färdigkittad med Davve-chip o allt :)
Davve chip låter lite B tycker jag:wheelchai
________________________

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Jorm skrev:Okok kanon. Jag vill ju kunna justera lite camber/toe m.m också, men vilka gör sådana grejor?

Bästa är väl att åka ned/be nån hitta en bil åt en i Italien då, enda kraven egentligen är: Svart och ingen taklucka samt inte för mycket kex. Kikat själv lite och för 100k får man ju ett hyffsat utgångsobjekt iaf i Tyskland, men mer rost där misstänker jag.

Har du kört några tider på banor med din? Kikat lite i din projekttråd samt garaget.org så lite hum om din bil har jag ju ;)

Ett part M05 "flat" med 235 R-däck skulle sitta smutt runtom tycker jag.
Det finns flyglar i Sverige, dock blir det nog inte lätt att hitta en utan taklucka då det väl bara vart Motorsport-karossen som gjordes utan lucka, och den är inte speciellt vanlig.

Har aldrig kört på tid med min (förutom SuperStage med FMCS hösten 2008) men jag är av den åsikten att varvtider säger väldigt lite om bilen i sig, det säger mer om föraren...

Tror du gör bäst i att prata med TG även när det gäller att få tag på justerbar fram, och bakvagn, annars kan man säkerligen snida ihop ngt själv om man är händig. Mitt tips om du skall köra bana är dock att slänga i en bur, sierran är ganska vek och det blev en galen skillnad när buren hittade på plats!

235breda däck lär kräva fälgar med perfekt ET. Det är lite halvtajt framtill om man inte passar sig när bilen är lite sänkt...

Sen har du ju precis fått två bra erbjudanden av både Davve och Cossy_Calle nu ;)

Víll även minnas att Conny Potts gamla monster ligger ute just nu...

:)

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

min är justerbar i framvagnen och har justerbara topplagringar. och den saknar dessutom taklucka:)
________________________

Användarvisningsbild
Lillafrilla
Veteran
Inlägg: 363
Blev medlem: fre mar 28, 2008 10:58 am
Namn: Daniel Frisk
Kör: Sierra Kombi 2,9
Ort: Östervåla

Inlägg av Lillafrilla »

Cossy_Calle skrev:min är justerbar i framvagnen och har justerbara topplagringar. och den saknar dessutom taklucka:)
Men den är inte svart ;)
Det man inte vet , det lider man inte av :)

Användarvisningsbild
Modj
Legend
Inlägg: 1818
Blev medlem: mån okt 06, 2003 4:00 pm
Namn: Lars Gustavsson
Kör: Escort Cosworth -95 Honda Accord 2.2 Type S -12
Ort: Grästorp
Kontakt:

Inlägg av Modj »

M.Olsson här på forumet, håller på och ta fram ett fint chassie.

/Lars

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Har aldrig ägt en cossa, men vid alla oavsett modell/årsmodell o märke som jag har varit med o tittat på så är det ALLTID rosten jag kollar på, renovera motor, låda, bakaxel o byta bussningar o bromsar är ju rena drömmen jämfört med o laga rost.

Sen ska du alltid kolla efter dåligt lagade rost/krockskador, fy fan på ren svenska vilka lagningar jag sett på bilar jag varit med o tittat på.

Lycka till.

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Lillafrilla skrev:Men den är inte svart ;)
2 av 3 är inte dåligt tycker jag:)
________________________

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Cossy_Calle skrev:2 av 3 är inte dåligt tycker jag:)
Annars får du ge så bra pris att det finns budgetmarginal för omlack ;).
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Cossy_Calle skrev:Davve chip låter lite B tycker jag:wheelchai
Ja, mycket möjligt... men cossy_calle det låter fan som C eller D... :Odd:
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Flyglar ska vara vita... enda färgen på dom, men om man är envis och inte förstår bättre så har Mr Costin en fin svart flygel till salu...
MVH: Davve

Slutfordat...

Skriv svar