Escort -97:a orkeslös vid 4500rpm

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Lasse
Veteran
Inlägg: 109
Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
Namn: Lars Blomqvist
Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
Ort: Partille

Escort -97:a orkeslös vid 4500rpm

Inlägg av Lasse »

Hej allihopa!
jag har en Ford Escort 1,8RS kombi -97:a som blir helt orkeslös vid 4500rpm.
och när jag frivarvar motorn så kan jag inte ge fullgas. då börjar den misstända ännu tidigare i varvbandet.
nån som haft samma problem och kan ge mig lite tips och råd?
Idrott luktar SVETT. Sport luktar BENSIN!!!

http://www.evsource.com/conversion/intro.php

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Låter som att det skulle kunna vara avgassystemet som är tätt och där är inte helt ovanligt att katalysatorn rammlat i bitar och täppt till systemet med liknande fenomen, (av egna erfarenheter), men är detta fenomen konstant eller går den att varva ut mellan åt? detta fenomen brukar man kunna känna av om man står bakom och uppskattar avgaserna som kommer ur avgasröret, om den då känns som den kvävs

Men lite knepigare att den börjar misstända vid frivarv känner jag inte igen från täppt avgassystem bara, men den är bra servad med fräscha tändstift osv? Som dessa är tämligen känsliga med.

Lasse
Veteran
Inlägg: 109
Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
Namn: Lars Blomqvist
Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
Ort: Partille

Inlägg av Lasse »

Peter H skrev:Låter som att det skulle kunna vara avgassystemet som är tätt och där är inte helt ovanligt att katalysatorn rammlat i bitar och täppt till systemet med liknande fenomen, (av egna erfarenheter), men är detta fenomen konstant eller går den att varva ut mellan åt? detta fenomen brukar man kunna känna av om man står bakom och uppskattar avgaserna som kommer ur avgasröret, om den då känns som den kvävs

Men lite knepigare att den börjar misstända vid frivarv känner jag inte igen från täppt avgassystem bara, men den är bra servad med fräscha tändstift osv? Som dessa är tämligen känsliga med.
jag tycker den har en tendens att ryka lite väl mycket när man frivarvar. Jag kan få den att varva med men då kan jag inte ge fullgas utan måste släppa lite på gaspedalen för den ska fortsätta varva.
Och jag har bytt stiften, oljan, oljefilter, luftfilter och fyllt på med ny bensin och K-sprit. Bytte även termostaten på den för jag tyckte de var lite dålig temp i den.

kan det täppas till så mycket i en dämpare om katten går i bitar?!?!
Idrott luktar SVETT. Sport luktar BENSIN!!!

http://www.evsource.com/conversion/intro.php

Användarvisningsbild
fordmaffian
Legend
Inlägg: 2339
Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
Namn: Robert Åhlin
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Ort: Ängebo

Inlägg av fordmaffian »

Lasse skrev:jag tycker den har en tendens att ryka lite väl mycket när man frivarvar
Och jag har bytt stiften, oljan, oljefilter, luftfilter och fyllt på med ny bensin och K-sprit. Bytte även termostaten på den för jag tyckte de var lite dålig temp i den.

kan det täppas till så mycket i en dämpare om katten går i bitar?!?!
de kan täppa till soppas mycket att motorn bara tänder till en gång sen är den sten död... men ryker den till å de verkar vara bra skjuts på avgaserna så kan de inte vara täppt
Inofficiell scorpio expert :saythat:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Min Sierra fick damp när lamdasonden fick kaffet o gick på rast, med liknande symtom som du beskriver, gick fint på fullgas o vid meskörning men inte på mellanregistret.

Annars så är det felkoder som gäller.

Lasse
Veteran
Inlägg: 109
Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
Namn: Lars Blomqvist
Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
Ort: Partille

Inlägg av Lasse »

SK Racing skrev:Min Sierra fick damp när lamdasonden fick kaffet o gick på rast, med liknande symtom som du beskriver, gick fint på fullgas o vid meskörning men inte på mellanregistret.

Annars så är det felkoder som gäller.
jo men de e ju tvärt om för mig den går endast vid meskörning och mellanregistret.
men det kanske e skitsamma när dett gäller lamdan?
hur kollar jag felkoderna?
Idrott luktar SVETT. Sport luktar BENSIN!!!

http://www.evsource.com/conversion/intro.php

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

tror också på katten,, efftersom katten är tät,, å släpper ut avgaserna, mkt lite så orkar inte motorn,, när du ger fullt,, avgaserna hinner inte med så att säga,,;)

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Lasse skrev: hur kollar jag felkoderna?
Ja det är tyvärr inte min starka sida det här med bilar o dess styrsystem, så min rek att ta ut felkoderna får just bli en rek, då jag saknar kunskaper i själva avläsningen av dito.

För o hålla med föregående talare i tråden så är kisen i detta fallet högst troligt felkällan.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

För felkods avläsning för motorsidan funkar denna kanonbra för denna årsmodell och ha själv använt en sådan på ett antal fordar plus andra bilar för både kodavläsning som släckning av densamma: http://www.24.se/obd2-felkodslasare-p-552.aspx

Jo tycker mig känna igen dessa symtom tämligen tydligt från en tidigare mondeo där just katalysatorn gav upp och med liknande köregenskaper och där hade katten med dess bikaka bokstavligt rammlat i bitar i forma av ihop smälta kolbitar som mer eller mindre täppt till dess utlopp.

Detta konstaterades även då man bankade på dess utsida som då lätt som rena makarrasen, där kan man även lossa skarven och kika in i fall bikakan är hel eller inte och sedan svetsades det på biltemas universal katt som sedan hängde med minst 5000 mil utan problem tills den såldes vidare för nya öden,,,,.

Lasse
Veteran
Inlägg: 109
Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
Namn: Lars Blomqvist
Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
Ort: Partille

Inlägg av Lasse »

men hur grovt är avgasröret?
har en kisse till en volvo 740 liggande. Kan jag svetsa dit den som ersättare? eller kan den vara för stor?
Idrott luktar SVETT. Sport luktar BENSIN!!!

http://www.evsource.com/conversion/intro.php

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

bara att kolla,, men ta bort katten, vid flänsen först,, å kolla,, går den bra utan avgas,, så är det ju katten,, är det samma problem,, ja då vete katten :rolleyes:

Lasse
Veteran
Inlägg: 109
Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
Namn: Lars Blomqvist
Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
Ort: Partille

Inlägg av Lasse »

granadadr skrev:bara att kolla,, men ta bort katten, vid flänsen först,, å kolla,, går den bra utan avgas,, så är det ju katten,, är det samma problem,, ja då vete katten :rolleyes:
finns det så man kan dela katten från downpipen?
Idrott luktar SVETT. Sport luktar BENSIN!!!

http://www.evsource.com/conversion/intro.php

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

borde gå.. har tyvärr inte kollat på min än :^o bara att lägga dig under å kolla ;)

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Lasse skrev:finns det så man kan dela katten från downpipen?
Röret efter grenrör är fast på katten... enda ställena o dela på är uppe vid grenröret 2-bultar och 2 bultar efter katt mot avgassystem!

Lasse
Veteran
Inlägg: 109
Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
Namn: Lars Blomqvist
Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
Ort: Partille

Inlägg av Lasse »

nextuz skrev:Röret efter grenrör är fast på katten... enda ställena o dela på är uppe vid grenröret 2-bultar och 2 bultar efter katt mot avgassystem!
va omständigt... men tack för infon ändå! :)
Idrott luktar SVETT. Sport luktar BENSIN!!!

http://www.evsource.com/conversion/intro.php

Skriv svar