Escort -97:a orkeslös vid 4500rpm
-
Lasse
- Veteran
- Inlägg: 109
- Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
- Namn: Lars Blomqvist
- Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
- Ort: Partille
Escort -97:a orkeslös vid 4500rpm
Hej allihopa!
jag har en Ford Escort 1,8RS kombi -97:a som blir helt orkeslös vid 4500rpm.
och när jag frivarvar motorn så kan jag inte ge fullgas. då börjar den misstända ännu tidigare i varvbandet.
nån som haft samma problem och kan ge mig lite tips och råd?
jag har en Ford Escort 1,8RS kombi -97:a som blir helt orkeslös vid 4500rpm.
och när jag frivarvar motorn så kan jag inte ge fullgas. då börjar den misstända ännu tidigare i varvbandet.
nån som haft samma problem och kan ge mig lite tips och råd?
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Låter som att det skulle kunna vara avgassystemet som är tätt och där är inte helt ovanligt att katalysatorn rammlat i bitar och täppt till systemet med liknande fenomen, (av egna erfarenheter), men är detta fenomen konstant eller går den att varva ut mellan åt? detta fenomen brukar man kunna känna av om man står bakom och uppskattar avgaserna som kommer ur avgasröret, om den då känns som den kvävs
Men lite knepigare att den börjar misstända vid frivarv känner jag inte igen från täppt avgassystem bara, men den är bra servad med fräscha tändstift osv? Som dessa är tämligen känsliga med.
Men lite knepigare att den börjar misstända vid frivarv känner jag inte igen från täppt avgassystem bara, men den är bra servad med fräscha tändstift osv? Som dessa är tämligen känsliga med.
-
Lasse
- Veteran
- Inlägg: 109
- Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
- Namn: Lars Blomqvist
- Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
- Ort: Partille
jag tycker den har en tendens att ryka lite väl mycket när man frivarvar. Jag kan få den att varva med men då kan jag inte ge fullgas utan måste släppa lite på gaspedalen för den ska fortsätta varva.Peter H skrev:Låter som att det skulle kunna vara avgassystemet som är tätt och där är inte helt ovanligt att katalysatorn rammlat i bitar och täppt till systemet med liknande fenomen, (av egna erfarenheter), men är detta fenomen konstant eller går den att varva ut mellan åt? detta fenomen brukar man kunna känna av om man står bakom och uppskattar avgaserna som kommer ur avgasröret, om den då känns som den kvävs
Men lite knepigare att den börjar misstända vid frivarv känner jag inte igen från täppt avgassystem bara, men den är bra servad med fräscha tändstift osv? Som dessa är tämligen känsliga med.
Och jag har bytt stiften, oljan, oljefilter, luftfilter och fyllt på med ny bensin och K-sprit. Bytte även termostaten på den för jag tyckte de var lite dålig temp i den.
kan det täppas till så mycket i en dämpare om katten går i bitar?!?!
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
de kan täppa till soppas mycket att motorn bara tänder till en gång sen är den sten död... men ryker den till å de verkar vara bra skjuts på avgaserna så kan de inte vara täpptLasse skrev:jag tycker den har en tendens att ryka lite väl mycket när man frivarvar
Och jag har bytt stiften, oljan, oljefilter, luftfilter och fyllt på med ny bensin och K-sprit. Bytte även termostaten på den för jag tyckte de var lite dålig temp i den.
kan det täppas till så mycket i en dämpare om katten går i bitar?!?!
Inofficiell scorpio expert 
-
SK Racing
-
Lasse
- Veteran
- Inlägg: 109
- Blev medlem: mån dec 10, 2007 9:25 pm
- Namn: Lars Blomqvist
- Kör: Ford Fiesta Mk1 -79:a
- Ort: Partille
jo men de e ju tvärt om för mig den går endast vid meskörning och mellanregistret.SK Racing skrev:Min Sierra fick damp när lamdasonden fick kaffet o gick på rast, med liknande symtom som du beskriver, gick fint på fullgas o vid meskörning men inte på mellanregistret.
Annars så är det felkoder som gäller.
men det kanske e skitsamma när dett gäller lamdan?
hur kollar jag felkoderna?
-
SK Racing
Ja det är tyvärr inte min starka sida det här med bilar o dess styrsystem, så min rek att ta ut felkoderna får just bli en rek, då jag saknar kunskaper i själva avläsningen av dito.Lasse skrev: hur kollar jag felkoderna?
För o hålla med föregående talare i tråden så är kisen i detta fallet högst troligt felkällan.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
För felkods avläsning för motorsidan funkar denna kanonbra för denna årsmodell och ha själv använt en sådan på ett antal fordar plus andra bilar för både kodavläsning som släckning av densamma: http://www.24.se/obd2-felkodslasare-p-552.aspx
Jo tycker mig känna igen dessa symtom tämligen tydligt från en tidigare mondeo där just katalysatorn gav upp och med liknande köregenskaper och där hade katten med dess bikaka bokstavligt rammlat i bitar i forma av ihop smälta kolbitar som mer eller mindre täppt till dess utlopp.
Detta konstaterades även då man bankade på dess utsida som då lätt som rena makarrasen, där kan man även lossa skarven och kika in i fall bikakan är hel eller inte och sedan svetsades det på biltemas universal katt som sedan hängde med minst 5000 mil utan problem tills den såldes vidare för nya öden,,,,.
Jo tycker mig känna igen dessa symtom tämligen tydligt från en tidigare mondeo där just katalysatorn gav upp och med liknande köregenskaper och där hade katten med dess bikaka bokstavligt rammlat i bitar i forma av ihop smälta kolbitar som mer eller mindre täppt till dess utlopp.
Detta konstaterades även då man bankade på dess utsida som då lätt som rena makarrasen, där kan man även lossa skarven och kika in i fall bikakan är hel eller inte och sedan svetsades det på biltemas universal katt som sedan hängde med minst 5000 mil utan problem tills den såldes vidare för nya öden,,,,.



