100w halogenlampa i mondeo 93?

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
Ford123

100w halogenlampa i mondeo 93?

Inlägg av Ford123 »

Hej.
Har ni några erfarenheter av att sätta 100w istället för 55w lampor(H1)?
Läste att det finns risk att reflektorerna kan brinna, stämmer det?

Tacksam för svar.

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Ford123 skrev:Hej.
Har ni några erfarenheter av att sätta 100w istället för 55w lampor(H1)?
Läste att det finns risk att reflektorerna kan brinna, stämmer det?

Tacksam för svar.
Extremt dumt o göra det... vill du ha bättre ljus så kan man dra nya kablar exempelvis 2,5kvadrat från batteriet direkt till lamporna via relä... de kan ge mera än 100watts lampor. du kan bränna både kablar o reflektorer annars.

På halvljus ska du itne stoppa i nå starkarre än 55 watt. men på helljusen kan du handla dej med fördel ett xenonkit från http://www.xenonkungen.se

Ford123

Inlägg av Ford123 »

nextuz skrev:Extremt dumt o göra det... vill du ha bättre ljus så kan man dra nya kablar exempelvis 2,5kvadrat från batteriet direkt till lamporna via relä... de kan ge mera än 100watts lampor. du kan bränna både kablar o reflektorer annars.

På halvljus ska du itne stoppa i nå starkarre än 55 watt. men på helljusen kan du handla dej med fördel ett xenonkit från http://www.xenonkungen.se
Tack för tipset och snabba svaret!

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Nej som sagt att stoppa i 100 wattare var något man trodde gällde på 70/80 talet,,, men bränner bara sönder reflektorerna som numer bara är av plast,,, och sedan sjunker effekten som en gråsten av spänningsfallet.

Där är tipset med som redan nämt att dra en grövre kabel via relä redan till originallamporna som med flera sådana "konverterade" lampor gett betydligt mera kräm där,, annars har kan jag rekomendera Philips Bluevison lamporna som dels håller länge och ger klart vitare ljus av dom "standard" lamporna jag testat fram.

Ford123

Inlägg av Ford123 »

Peter H skrev:Nej som sagt att stoppa i 100 wattare var något man trodde gällde på 70/80 talet,,, men bränner bara sönder reflektorerna som numer bara är av plast,,, och sedan sjunker effekten som en gråsten av spänningsfallet.

Där är tipset med som redan nämt att dra en grövre kabel via relä redan till originallamporna som med flera sådana "konverterade" lampor gett betydligt mera kräm där,, annars har kan jag rekomendera Philips Bluevison lamporna som dels håller länge och ger klart vitare ljus av dom "standard" lamporna jag testat fram.
Tack för svaret och info!

andy78
Veteran
Inlägg: 394
Blev medlem: lör nov 08, 2008 10:49 pm
Namn: Andy
Kör: Bil
Ort: Stockholm

Inlägg av andy78 »

om det är 100w så är det hella 3000 som gäller, hade det på min volvo extraljus som kopplades in på heljuset, det lyste upp hela skogen fula men bra.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja eller vilka större extraljus som helst som då utnyttjar dess stora reflektor som även avleder värmen bättre,,, kör själv med tre boschknickar med sådana 100 wattare på båda egna bilarna.

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Peter H skrev:Ja eller vilka större extraljus som helst som då utnyttjar dess stora reflektor som även avleder värmen bättre,,, kör själv med tre boschknickar med sådana 100 wattare på båda egna bilarna.
prova mata i 50 eller 60 watts xenon i dom så ska du få se på grejer :p

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det är ju med 2000-talets nya fluga i var och annan äldre bil,,, men tillhör väl den "äldre" generationen som inte hunnit upptäckt detta men är iaf för egen del fullt nöjd med dessa stenålderslampor och det lilla man numer kör och ens nattetid.

Men däremot för trådskaparen om man inte av någon anledning vill köra med extraljus att skicka i xenon lampor i original heljusinsatsen så fungerar det även värmemässigt med den klenaste diton.

Skriv svar