Granada 2.9 Turbo

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Henrik S
Veteran
Inlägg: 342
Blev medlem: ons maj 03, 2006 2:28 pm
Namn: Henrik S
Kör: Sierra, Escort och annat än Ford
Ort: Åland

Inlägg av Henrik S »

Måste bara fråga, passar sachs 695 tryckplattan utan modifikationer på svänghjulet ?

Snyggt bygge förresten :)

Användarvisningsbild
Puffen_83
Veteran
Inlägg: 712
Blev medlem: sön dec 28, 2003 1:35 pm
Namn: Mikael J
Kör: Dodge Ram cummins
Ort: Umeå

Inlägg av Puffen_83 »

ja. den passar bult on :)

Mikael: vad hade du för tryck över bmw bränsletrycksregulatorn du använde i sierran och varför körde du inte med originalet?
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Anledningen var att jag misstänkte som Gustaf skriver att det var olika tryck och bwm regulatorn visste jag var på 3bar

Användarvisningsbild
Puffen_83
Veteran
Inlägg: 712
Blev medlem: sön dec 28, 2003 1:35 pm
Namn: Mikael J
Kör: Dodge Ram cummins
Ort: Umeå

Inlägg av Puffen_83 »

okej, men du hade 3bar utan vacum på din bmw regulator, hm.. jag ska mäta mitt tryck igen, om nu min orginalregulator verkligen ligger på 3bar så ska det banne mig stämma med bränslet..

annars får jag prova med en annan tryckregulator.
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Användarvisningsbild
Puffen_83
Veteran
Inlägg: 712
Blev medlem: sön dec 28, 2003 1:35 pm
Namn: Mikael J
Kör: Dodge Ram cummins
Ort: Umeå

Inlägg av Puffen_83 »

jahapp. då blev det några repor i pite.
nervöst som fan första rejset men sen släppte det.

dock blev första en flopp, ja fick så mkt hjulstuds att det inte gick att växla.
nästa repa fick ja bra fäste men vred sönder mellanaxelskarven så ja fick låna en bensindriven pinnsvets o lappa ihop den, ska nog ta lös den o balansera den seriöst så fort ja får tid.

efter två repor till med mycket lugna starter för att förhindra både hjulstuds och axelhaveri blev bästa tiden 14.07 och 168 i slutfart och med tanke på omständigheterna och endast 1bar i laddtryck, bilen har tidigare vägts in på 1680kg så lätt är den ju inte och går på tok för fett så är ja nöjd.

men kul var de.
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Vi funderade på vad som kunde gått sönder som ändå gick att laga ;-)

Kul att se några repor. Studsen kan du förmodligen jobba bort med lite längre fjädrar bak, bra stötdämpare och helst bättre däck.

Synd att vi inte hade tid att hjälpa dig se över mappningen, det känns spontant som att det saknas effekt om du laddar 1 bar, den borde gå lite bättre. Men går den alldeles för fett så har du säkert en del av svaret där också.

Jag filmade lite som kommer upp så småningom.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

För att få upp 1680kg till 168km/h behövs det runt 330hk enligt div uträknare på nätet. 1bar på 146 är drygt 300hk om man bara räknar på dubblering av effekten så är väl rätt ok endå :)

Jag åkte som bäst 187 i slutfart med min 2.9:a som gav 360hk i maskin och vägde in 1350 (med mig i)

Jag körde 196km/h med lika uppsättning i polarens bil som väger 1170 med mig i

Användarvisningsbild
Puffen_83
Veteran
Inlägg: 712
Blev medlem: sön dec 28, 2003 1:35 pm
Namn: Mikael J
Kör: Dodge Ram cummins
Ort: Umeå

Inlägg av Puffen_83 »

ofan, tiderna ligger så pass "rätt" ändå.
men det känns att de finns massor att hämta på bättre starter.
se över hjulupphängningen.bak, mappningen, bättre känsla i spaken och framförallt som du säger gustav, bättre däck.

vikten kommer ja inte göra nånting åt då det är min "daily driver" men lite förbättringar på andra håll e ju inte fel.

edit: ja e kvar i skeå idag om du har lust att kolla på mappen ;)
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

du skogis, hur mkt effekt har man om bilen väger ca 1450 plus mig då iof, 85kg, sen 13,7, 180 km/h??

jag kunde inte ens gasa på tvåan ordentligt för den studsade så sjujävulskt, den spann på tvåan, sen började den studsa, så jag slog av, ;) så mos fanns det tydligen :Odd:men hur mkt?? jag gissar på 370-380hk, eller??

har inte tagit ut den sen dess, så jag vet inte vad bakvagnen har gjort för nytta,, har plastbussningar å mkt värre dämpare nu

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Men inte sjutton kan bilen väga 1680 kg på startlinjen? Vad har du fyllt den med? ;-)

I så fall tar jag tillbaka min kritik om effekten ;-)

Jag har nog tyvärr för mycket på schemat för att hinna mappa idag. Synd!

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

granadadr skrev:du skogis, hur mkt effekt har man om bilen väger ca 1450 plus mig då iof, 85kg, sen 13,7, 180 km/h??

jag kunde inte ens gasa på tvåan ordentligt för den studsade så sjujävulskt, den spann på tvåan, sen började den studsa, så jag slog av, ;) så mos fanns det tydligen :Odd:men hur mkt?? jag gissar på 370-380hk, eller??

har inte tagit ut den sen dess, så jag vet inte vad bakvagnen har gjort för nytta,, har plastbussningar å mkt värre dämpare nu
Tja med 1535kg och 180 så behövs det 370hk någonstans, stämmer skapligt uträknarna mot det jag bromsat och dom slutfarter jag fått.

Användarvisningsbild
Puffen_83
Veteran
Inlägg: 712
Blev medlem: sön dec 28, 2003 1:35 pm
Namn: Mikael J
Kör: Dodge Ram cummins
Ort: Umeå

Inlägg av Puffen_83 »

nej glöm nästan mina viktuppgifter. det var mätt vid en sån här vägkontroll våg och dom var tydligen inte att lita på..
ska se om ja får snabbväga den på bilprovningen imorrn.
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Mikael S skrev:Tja med 1535kg och 180 så behövs det 370hk någonstans, stämmer skapligt uträknarna mot det jag bromsat och dom slutfarter jag fått.
mm men man får dessutom tänka på att skiten inte kom iväg som den skulle ;) hehe så både toppfart och tiden ska ju TEORETISKT hamna betydligt bättre ;) men 1,5 sek är inte att ta i,
fart ??? men då vet man ju iaf att minst 370 pållar fanns det, TACK för hjälpen,

du puffen finns det någon film från dina repor?

Användarvisningsbild
Puffen_83
Veteran
Inlägg: 712
Blev medlem: sön dec 28, 2003 1:35 pm
Namn: Mikael J
Kör: Dodge Ram cummins
Ort: Umeå

Inlägg av Puffen_83 »

äh, ja råka deleta förra inlägget. aja, här kommer en halvtaskig film på granadan efter svetsning av mellanaxeln så det fick bli en riktigt lugnt start:

http://www.youtube.com/watch?v=VcETQL85Gfo

vet inte hur jag får en inbäddad länk..

Gustaf: har du några filmer på min granada så skicka gärna =)
Micke - 27MHz lever vidare - Kanal 6FM / 24USB
Besök http://27mhz.se

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

granadadr skrev:mm men man får dessutom tänka på att skiten inte kom iväg som den skulle ;) hehe så både toppfart och tiden ska ju TEORETISKT hamna betydligt bättre ;) men 1,5 sek är inte att ta i,
fart ??? men då vet man ju iaf att minst 370 pållar fanns det, TACK för hjälpen,

du puffen finns det någon film från dina repor?


Tiden uträknarna visar på får man absolut ta med en nypa salt, dom bygger på superfäste. Slutfarten ljuger sällan och den förändras inte heller, såvida växlarna inte går i

Skriv svar