Torkarmotor Granada

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
Pida
Veteran
Inlägg: 298
Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
Namn: Peter Palmér
Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
Ort: Korsvägen Ängstugan

Torkarmotor Granada

Inlägg av Pida »

Skulle iväg en sväng med granadan ikväll och drog igång vindrutetorkarn, den gick igång o torkade en runda sedan la den av, kollade säkringarna och dem var hela, testade att vicka lite o knacka lite på dem oxå ifall det var glappkontakt men det funkade inte heller...

Händer inte någonting överhuvudtaget när man slår på dem, vad tror ni att det kan vara för fel?

Tilläggas kanske bör att jag råkade köra den för några veckor sedan när torkarna hade frusit fast o märkte det först när det började lukta bränt, fick loss dem och dem funkade efter det tills ikväll.

Torkarmotorn eller något relä?
Har en reservbil ståendes på gården under snön som jag kan ta delar ifrån men hur svårt är det?

Tacksam för svar!

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Pida skrev:Skulle iväg en sväng med granadan ikväll och drog igång vindrutetorkarn, den gick igång o torkade en runda sedan la den av, kollade säkringarna och dem var hela, testade att vicka lite o knacka lite på dem oxå ifall det var glappkontakt men det funkade inte heller...

Händer inte någonting överhuvudtaget när man slår på dem, vad tror ni att det kan vara för fel?

Tilläggas kanske bör att jag råkade köra den för några veckor sedan när torkarna hade frusit fast o märkte det först när det började lukta bränt, fick loss dem och dem funkade efter det tills ikväll.

Torkarmotorn eller något relä?
Har en reservbil ståendes på gården under snön som jag kan ta delar ifrån men hur svårt är det?

Tacksam för svar!
antingen motorn,, eller spaken,, jag tippar på motorn tyvärr,, men den byter man ju på 15-20 min ;)

Användarvisningsbild
Pida
Veteran
Inlägg: 298
Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
Namn: Peter Palmér
Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
Ort: Korsvägen Ängstugan

Inlägg av Pida »

Får ta o prova att byta den nån dag nu då, tycker de verkar ganska ologiskt att det skulle vara motorn eftersom den stängdes av i nerfällt läge, jag menar, vad är oddsen att den skulle lägga av just i det läget?

Nåväl ha en trevlig jul allihopa!

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Reservdelstips: Torkarmotorn i Granada mk 1 är i grunden samma även i tidiga Scorpio, tippar även i andra lite senare Fordar. Det inbyggda reläet är kopplat för fler lägen och måste bytas/kopplas om, medan själva monteringen är "bolt-on" (samma tre fästskruvar och splines-axel).
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

mk1?? menar du inte mk2 ??

Användarvisningsbild
Pida
Veteran
Inlägg: 298
Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
Namn: Peter Palmér
Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
Ort: Korsvägen Ängstugan

Inlägg av Pida »

Bytte motorn igår på 15-20 min så nu funkar det igen, tack för tipsen! :)

Skriv svar