Torkarmotor Granada
- Pida
- Veteran
- Inlägg: 298
- Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
- Namn: Peter Palmér
- Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
- Ort: Korsvägen Ängstugan
Torkarmotor Granada
Skulle iväg en sväng med granadan ikväll och drog igång vindrutetorkarn, den gick igång o torkade en runda sedan la den av, kollade säkringarna och dem var hela, testade att vicka lite o knacka lite på dem oxå ifall det var glappkontakt men det funkade inte heller...
Händer inte någonting överhuvudtaget när man slår på dem, vad tror ni att det kan vara för fel?
Tilläggas kanske bör att jag råkade köra den för några veckor sedan när torkarna hade frusit fast o märkte det först när det började lukta bränt, fick loss dem och dem funkade efter det tills ikväll.
Torkarmotorn eller något relä?
Har en reservbil ståendes på gården under snön som jag kan ta delar ifrån men hur svårt är det?
Tacksam för svar!
Händer inte någonting överhuvudtaget när man slår på dem, vad tror ni att det kan vara för fel?
Tilläggas kanske bör att jag råkade köra den för några veckor sedan när torkarna hade frusit fast o märkte det först när det började lukta bränt, fick loss dem och dem funkade efter det tills ikväll.
Torkarmotorn eller något relä?
Har en reservbil ståendes på gården under snön som jag kan ta delar ifrån men hur svårt är det?
Tacksam för svar!
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
antingen motorn,, eller spaken,, jag tippar på motorn tyvärr,, men den byter man ju på 15-20 minPida skrev:Skulle iväg en sväng med granadan ikväll och drog igång vindrutetorkarn, den gick igång o torkade en runda sedan la den av, kollade säkringarna och dem var hela, testade att vicka lite o knacka lite på dem oxå ifall det var glappkontakt men det funkade inte heller...
Händer inte någonting överhuvudtaget när man slår på dem, vad tror ni att det kan vara för fel?
Tilläggas kanske bör att jag råkade köra den för några veckor sedan när torkarna hade frusit fast o märkte det först när det började lukta bränt, fick loss dem och dem funkade efter det tills ikväll.
Torkarmotorn eller något relä?
Har en reservbil ståendes på gården under snön som jag kan ta delar ifrån men hur svårt är det?
Tacksam för svar!
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Reservdelstips: Torkarmotorn i Granada mk 1 är i grunden samma även i tidiga Scorpio, tippar även i andra lite senare Fordar. Det inbyggda reläet är kopplat för fler lägen och måste bytas/kopplas om, medan själva monteringen är "bolt-on" (samma tre fästskruvar och splines-axel).
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



