Lättning av svänghjul, DOHC-motorn?

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
micke80
Veteran
Inlägg: 308
Blev medlem: mån nov 03, 2003 8:06 pm
Namn: Mikael F.
Kör: BMW E24, E28, E39
Ort: Karlskrona

Lättning av svänghjul, DOHC-motorn?

Inlägg av micke80 »

Har en DOHC-motor som ska få sig en liten översyn snart. Funderar på att lämna iväg svänghjulet på lättning när man ändå har grejerna isär. Någon här som har erfarenhet av detta? :confused:

Hur är det med hållfastheten på svänghjulet? Håller det ens för en mindre lättning? Eller finns det nåt annat svänghjul, som inte är lika tungt, som passar rakt av? RS2000 eller DOHC 2,3 t ex? :Odd:

Kanske ska tillägga att det inte någon större effektvinst jag är ute efter, utan endast lite bättre gasrespons. Toppens förbränningsrums ska i alla fall snyggas till. Toppen ska även matchportas med insuget samt grenröret. Det kostar ju inget och det skadar väl knappast i alla fall, även om det som sagt inte kommer att ge nån större effekt. :)
Märkligt, förra ägaren försäkrade att det var en Toyota... :a_smil17:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Jag skrotade en sierra där det varit några "händiga" framme, satt något annat svänghjul på den, troligen från en RS 2000.

Att tänka på är ju att vev med remskiva och svänghjul är en enhet så ska du lätta eller byta svänghjul så rek jag en balansering av grejerna.

Förbränningsrummen skulle inte jag pilla med tanke på den fina bränsleförbrukningen en Dohc-motor har, däremot så är det rätt gott om aluminium som kan tas bort i kanalerna vid matchportning.

Jag hittade tråden som tar upp godstjockleken i dohctoppen.

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=55583

Användarvisningsbild
micke80
Veteran
Inlägg: 308
Blev medlem: mån nov 03, 2003 8:06 pm
Namn: Mikael F.
Kör: BMW E24, E28, E39
Ort: Karlskrona

Inlägg av micke80 »

Märkte du någon skillnad på motorns karaktär i den Sierran du skrotade? Du har möjligtvis inte det svänghjulet kvar? :D

Givetvis bör svänghjulet balanseras om man ska vara seriös, liksom remhjul och vev. Men å andra sidan kommer inte denna motorn att pressas speciellt hårt, eller varvas mycket. Det enda jag är ute efter är lite bättre gasrespons. Dessutom tror jag inte att balansen är 100% i orginalutförande. Men det kanske ändå är säkrast att låta bli? :Odd:

Angående toppens förbränningsrum verkar det vara ganska "vanligt" att dom snyggas till. Hittade bl a denna länken: http://www.crustworld.co.uk/pdf/dohctuning.pdf

Något liknande gjordes ju även av dessa herrarna, som jag tror du är bekant med:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=3 ... ght=sierra

Tackar för länken om godstjockleken förresten. Hade tänkt slakta en gammal topp själv, men nu slapp jag det. ;)
Märkligt, förra ägaren försäkrade att det var en Toyota... :a_smil17:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Nej jag har inget kvar från den motorn, den var inte komplett så jag körde aldrig den bilen o händige herrn som hållt på med motorn hade satt ihop den med blå silicon :Odd: vilket resulterade i att halva tuben satt i silen :banghead: så allt utom sumpen hamnade på Stena.

Åsanisse eller Klabarparen bör ju ha något hjul liggandes o det bör ju inte vara några stora pengar i det, hör med dom.

Det är dock större koppling på en RS-2000 så en ny koppling behöver du om du ska ha ett sådant hjul.

Mycket intressant läsning om 8-V dohc-motorn det där :)

O jo jag känner mycket väl till grabbarna i rejsa länken :D

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Svarvade av ett pinto svänghjul idag, från 9,2 till 5,6 kilo. Motorn blev rätt snärtig.:cool:
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Viss skillnad blir det ju :), fast mitt hjul blev ett halvkilo lättare än ditt :jump:

Men o andra sidan så sitter ju ditt på en motor, mitt ligger ju på hyllan...

Användarvisningsbild
micke80
Veteran
Inlägg: 308
Blev medlem: mån nov 03, 2003 8:06 pm
Namn: Mikael F.
Kör: BMW E24, E28, E39
Ort: Karlskrona

Inlägg av micke80 »

SK Racing skrev:Nej jag har inget kvar från den motorn, den var inte komplett så jag körde aldrig den bilen o händige herrn som hållt på med motorn hade satt ihop den med blå silicon :Odd: vilket resulterade i att halva tuben satt i silen :banghead: så allt utom sumpen hamnade på Stena.

Hehe, silicon is the shit. Tack för tipset! ;)
SK Racing skrev:Åsanisse eller Klabarparen bör ju ha något hjul liggandes o det bör ju inte vara några stora pengar i det, hör med dom..
Hmm, i såna fall måste jag leta rätt på var dom håller hus nuförtiden. Får höra mig fram. :Odd:
SK Racing skrev:Det är dock större koppling på en RS-2000 så en ny koppling behöver du om du ska ha ett sådant hjul...
Misstänkte det. Men det blir ändå ny koppling, så det gör inte så mycket. Tackar för dina synpunkter. :)
Märkligt, förra ägaren försäkrade att det var en Toyota... :a_smil17:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

micke80 skrev:

Hmm, i såna fall måste jag leta rätt på var dom håller hus nuförtiden. Får höra mig fram. :Odd:
Ja jo dom är ju inte direkt storanvändare av forumet direkt, men jag kan kolla med dom så kan jag höra av mig via PM.

Användarvisningsbild
micke80
Veteran
Inlägg: 308
Blev medlem: mån nov 03, 2003 8:06 pm
Namn: Mikael F.
Kör: BMW E24, E28, E39
Ort: Karlskrona

Inlägg av micke80 »

SK Racing skrev:Ja jo dom är ju inte direkt storanvändare av forumet direkt, men jag kan kolla med dom så kan jag höra av mig via PM.
Vill du göra det vore jag tacksam! :bowdown:
Märkligt, förra ägaren försäkrade att det var en Toyota... :a_smil17:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Det ska jag ordna, men det får bli efter helgen :)

Skriv svar