funderar på kompressor

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

funderar på kompressor

Inlägg av Part_boy_no1 »

jo. jag börjar tröttna på allt tjat om turbo så jag funderar på om jag ska slänga i en kompressor i tanusen:) det sittter en v6 2,0 med smidda kolvar i den nu. håller den med en kompressor? är inte ute efter en massa hk, ska se och låta tufft:)

Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

Inlägg av Part_boy_no1 »

jag har ju en 2,9 liggandes kom jag på.tro om man kan ta bort insprutningen å slänga på en kompressor med 2 webrar?

Användarvisningsbild
17mRS2000s
Erfaren
Inlägg: 42
Blev medlem: sön dec 26, 2010 9:27 pm
Namn: Daniel Andersson
Kör: Ford 17m RS 2000s 1970
Ort: Vallåkra

Inlägg av 17mRS2000s »

försök hitta en kompressor från en merca clk 200 eller230 dom är fina, 230 kompressorn sitter dessutom em magnetkoppling så man kan stänga av den. dom drivs med en vanlig multiribb rem.

Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

Inlägg av Part_boy_no1 »

jo det är bra att man kan stänga av dom:) men dom har väll inte kompressorn på insuget?

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Part_boy_no1 skrev:jo det är bra att man kan stänga av dom:) men dom har väll inte kompressorn på insuget?
det behöver man ju inte ;)
Bilagor
kompressor 3.jpg
kompressor 1.jpg
kompressor 2.jpg

Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

Inlägg av Part_boy_no1 »

jo men det ser tuffare ut med kompressor på insuget å med 2 förgasare på toppen:) kan man ta bort insprutningen på 2,9 å köra med förgasare?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Visst kan man ta bort insprutningen på 2.9. Insuget är delat så det är rätt enkelt att bygga en fläns för att montera en kompressor ovanpå om man vill. Man får fixa en databox att styra tändningen med (helst) bara.

Men ännu smartare är ju att behålla insprutning, spridarna sitter ju i nedre delen av insuget. Vill man ha vintage utseende kan man ha två förgasare som spjällhus ovanpå kompressorn, och köra in soppan via spridare därnere.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

Inlägg av Part_boy_no1 »

jo det kan man ju göra.får den tillräckligt med soppa om man kör med insprutning?

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Part_boy_no1 skrev:jo det kan man ju göra.får den tillräckligt med soppa om man kör med insprutning?
jo du måste bara skaffa et ex ms, med vettiga spridare,, jag skulle nog köra på drygt 300ccm, om du inte ska över 300hk, men jag hade köpt 400cc för man vet ju aldrig ;) de klarar ju ca 400 hk dessa maskiner

Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

Inlägg av Part_boy_no1 »

http://www.youtube.com/watch?v=s3G54nreL0c den har ju förgasare å verkar gå rätt bra:) lite svår startad:)
http://www.youtube.com/watch?v=JaROX2DsbB4

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Kompressorn ska alltså på manliga byggen vara större än motorn :confused: :D

Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

Inlägg av Part_boy_no1 »

SK Racing skrev:Kompressorn ska alltså på manliga byggen vara större än motorn :confused: :D
http://www.youtube.com/watch?v=eYgvPEhyRm0

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

men vad fan,, vilket as,, hmm

Användarvisningsbild
Part_boy_no1
Veteran
Inlägg: 584
Blev medlem: sön feb 22, 2009 8:10 pm
Namn: Ronny Ribbheden
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Ort: Mora

Inlägg av Part_boy_no1 »

finns det nån kompressor som inte är allt för dyr, och som man kan ha förgasare på?
fast det kanske är enklare å behålla insprutningen.

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Eaton M45 är rätt billig, den rekommenderas till motorer mellan 2 och 3 liter, kan vara lämplig om du inte ska ha massor av effekt. Man får slöjda ihop ett eget förgasarinsug men allt går...

Bild

De klassiska GMC-kompressorerna man brukar ha på V8 finns i mindre storlekar (2-71, 3-71, 4-71 osv) men är väl rätt ovanliga. Enklare att montera kanske eftersom de brukar ha insug på ovansidan och utblås under.

Bild

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar