Generator och Batteri
-
Nettan
Generator och Batteri
Hejsan!
Hoppas på hjälp här i forumet. Jag har en C-Max -06 som gått rätt så långt 12800 mil. Den köptes nov -10 och har alltså inte haft den särskillt länge.
Under mellandagarna så började batteriet lysa i panelen samt varningstexten "tekniskt fel" kom upp på den lilla rutan, strax efter så gick det inte att rubba bilen. Bärgaren kom och körde in den till Kindwalls Hammarbyhöjden. Där visade det sig att generatorn dött och sugit ut det sista från batteriet. Allt byttes ut och bilen fungerade klockrent igen.
En och halv månad senare och 400 mil, alltså igår så började lampan lysa igen men denna gång så kom inte varningstexten fram samt att bilen har inte dött...än. Vågar dock inte köra mer med den.
Min fråga är: kan det verkligen vara samma problem igen? Det verkar ju riktigt lustigt när allt är bytt för inte så lång tid tillbaka. Kan det vara någonting annat som ligger bakom? Jag kan inte ett skvatt om bilar men så långt vet jag att en ny generator och batteri borde räcka lite längre än 400 mil *S*.
Ska ringa verkstaden direkt i morgon bitti när dem öppnar, har ingen lust heller att betala över 7000 igen.
Mvh Nettan
Hoppas på hjälp här i forumet. Jag har en C-Max -06 som gått rätt så långt 12800 mil. Den köptes nov -10 och har alltså inte haft den särskillt länge.
Under mellandagarna så började batteriet lysa i panelen samt varningstexten "tekniskt fel" kom upp på den lilla rutan, strax efter så gick det inte att rubba bilen. Bärgaren kom och körde in den till Kindwalls Hammarbyhöjden. Där visade det sig att generatorn dött och sugit ut det sista från batteriet. Allt byttes ut och bilen fungerade klockrent igen.
En och halv månad senare och 400 mil, alltså igår så började lampan lysa igen men denna gång så kom inte varningstexten fram samt att bilen har inte dött...än. Vågar dock inte köra mer med den.
Min fråga är: kan det verkligen vara samma problem igen? Det verkar ju riktigt lustigt när allt är bytt för inte så lång tid tillbaka. Kan det vara någonting annat som ligger bakom? Jag kan inte ett skvatt om bilar men så långt vet jag att en ny generator och batteri borde räcka lite längre än 400 mil *S*.
Ska ringa verkstaden direkt i morgon bitti när dem öppnar, har ingen lust heller att betala över 7000 igen.
Mvh Nettan
-
rubank
- Veteran
- Inlägg: 411
- Blev medlem: tor dec 13, 2007 8:51 pm
- Namn: Anders S
- Kör: Focus RS
- Ort: västerås
finns ett servicebrev (8/2010) som ford har som även inkluderar din bilmodell:
"om kund klagar över missljud från hjälpaggregatdrivremmen,fel på laddningssystemet eller urladdat batteri är den troliga orsaken fel på generatorfrånkopplaraxeln.
För att åtgärda problemet ska generatorfrånkopplaraxeln bytas enligt följande detaljerade instruktioner. Någon ny generator behövs INTE sättas dit."
"om kund klagar över missljud från hjälpaggregatdrivremmen,fel på laddningssystemet eller urladdat batteri är den troliga orsaken fel på generatorfrånkopplaraxeln.
För att åtgärda problemet ska generatorfrånkopplaraxeln bytas enligt följande detaljerade instruktioner. Någon ny generator behövs INTE sättas dit."
-
Svennas
- Veteran
- Inlägg: 657
- Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
- Namn: Danne S
- Kör: Kuga PHEV
- Ort: Linköping
Servicebrevet gäller bara 1.8 tdci tillverkade mellan 12/2007-12/2010..........rubank skrev:finns ett servicebrev (8/2010) som ford har som även inkluderar din bilmodell:
"om kund klagar över missljud från hjälpaggregatdrivremmen,fel på laddningssystemet eller urladdat batteri är den troliga orsaken fel på generatorfrånkopplaraxeln.
För att åtgärda problemet ska generatorfrånkopplaraxeln bytas enligt följande detaljerade instruktioner. Någon ny generator behövs INTE sättas dit."
-
rubank
- Veteran
- Inlägg: 411
- Blev medlem: tor dec 13, 2007 8:51 pm
- Namn: Anders S
- Kör: Focus RS
- Ort: västerås
Nej det gör det inte. följande modeller är det som är "drabbade":Svennas skrev:Servicebrevet gäller bara 1.8 tdci tillverkade mellan 12/2007-12/2010..........
Beträffande: Missljud från hjälpaggregatens drivrem, fel på laddningssystemet, urladdat batteri
Modell:
Focus 2004.75 (07/2004–) Tillverkningsdatum: 12/2007-12/2010
Tillverkningskod: 7P-AG
Sammansättningsfabrik: Saarlouis
Sammansättningsfabrik: Valencia
Sammansättningsfabrik: St. Petersburg
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
C-MAX 2003.75 (06/2003–) Tillverkningsdatum: 12/2007-12/2010
Tillverkningskod: 7P-AG
Sammansättningsfabrik: Saarlouis
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
Mondeo 2007.5 (02/2007–) Tillverkningsdatum: 02/2007-12/2010
Tillverkningskod: 7K-AG
Sammansättningsfabrik: Genk
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/2006–) Tillverkningsdatum: 03/2006-12/2010
Tillverkningskod: 6S-AG
Sammansättningsfabrik: Genk
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/2002–) - Endast högerstyrd kombi med A/C
-
Svennas
- Veteran
- Inlägg: 657
- Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
- Namn: Danne S
- Kör: Kuga PHEV
- Ort: Linköping
Var kan du se att det gäller andra modeller av c-max??rubank skrev:Nej det gör det inte. följande modeller är det som är "drabbade":
Beträffande: Missljud från hjälpaggregatens drivrem, fel på laddningssystemet, urladdat batteri
Modell:
Focus 2004.75 (07/2004–) Tillverkningsdatum: 12/2007-12/2010
Tillverkningskod: 7P-AG
Sammansättningsfabrik: Saarlouis
Sammansättningsfabrik: Valencia
Sammansättningsfabrik: St. Petersburg
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
C-MAX 2003.75 (06/2003–) Tillverkningsdatum: 12/2007-12/2010
Tillverkningskod: 7P-AG
Sammansättningsfabrik: Saarlouis
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
Mondeo 2007.5 (02/2007–) Tillverkningsdatum: 02/2007-12/2010
Tillverkningskod: 7K-AG
Sammansättningsfabrik: Genk
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/2006–) Tillverkningsdatum: 03/2006-12/2010
Tillverkningskod: 6S-AG
Sammansättningsfabrik: Genk
Motor: 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel
Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/2002–) - Endast högerstyrd kombi med A/C
Killen skrev att han har en C-max -06. Bensin eller Diesel framgår inte.
-
Svennas
- Veteran
- Inlägg: 657
- Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
- Namn: Danne S
- Kör: Kuga PHEV
- Ort: Linköping
eTis selekterar inte bort per tillverkningsdatum på det viset, den tar alla brev på modellen om du gör så i detta fallet alla C-max oavsett motor, växellåda, tillverkningsdatum mm. Därför måste man alltid titta på vilka tillverkningsdatum brevet omfattar för att inte göra åtgärder på fel bilar.rubank skrev:är ju bara knappa in modell och sedan servicebrev.



