K: Stödlager distanser RWD kardan.

Annonsen börjas med ett "K:" eller "S:".
Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

K: Stödlager distanser RWD kardan.

Inlägg av Salar »

Tjao!

Söker ett par RWD distanser som sitter originalt på rwd kardanen vid stödlagret! 2 st.

Någon i stockholm som har sånna liggandes?
och kanske en växellådskudde till t5 lådan i bra skick ?

Mvh, Salar

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

Nån som har liggandes? kan hämta om det inte är alltför långt från Stockholm!

mvh, salle

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Hallå

Menar du dom som ligger mellan själva fästet och karossen ?
( Brukar se ut som en "hästsko" )

I så fall , dessa shims finns i ett antal olika tjocklekar och är "samma" på "alla" bakhjulsdrivna Eu.fordar med stödlager.
Funkar lika bra med karosseri brickor bara man vet hur tjocka dom ska vara.
O.B.S. dessa är inte specifika för en RWD utan det är individuellt shimsat för varje bil !!

// Micke

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

Cosworth 4x4 skrev:Hallå

Menar du dom som ligger mellan själva fästet och karossen ?
( Brukar se ut som en "hästsko" )

I så fall , dessa shims finns i ett antal olika tjocklekar och är "samma" på "alla" bakhjulsdrivna Eu.fordar med stödlager.
Funkar lika bra med karosseri brickor bara man vet hur tjocka dom ska vara.
O.B.S. dessa är inte specifika för en RWD utan det är individuellt shimsat för varje bil !!

// Micke
Hej Micke!

Ja det är dem mellan fästet och kaross, det är som två tjocka klumpar, ser inte ut som en "hästsko"
har mätt och dem är 13mm tjocka. Står ford och finns artk nummer på dem men har dem inte här just nu.

det funkar säkert alldeles utmärkt med några vanliga tjocka brickor el liknande, tänkte se om någon har, men du menar alltså att det finns olika tjocklekar på brickorna? är de inte samma då på rwd modellerna? typ 88-90. eftersom dem brickorna jag har nu kommer från en vanlig rwd tror års 89-90 (kompisens) och jag har satt dem på min 4x4 som jag byggt om med T5 låda och rwd kardan. funkar perfekt och inga vibrationer, tar jag bort dem så går det ej att köra.

kanske missuppfatta dig! :)

Mvh, Salar

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Hallå igen

Vad jag har sett så har Ford alltid shimsat sina stödlager infästningar på dom som har delad stång för att den första delen inte ska bryta för mycket jämfört med utgående axel i lådan.
( För att kompensera toleranserna när fästena svetsas i karossen ! )
Så det beror på vilken vinkel du får på lådans utgående axel och det kan ju då vara lite olika !
Men ser vinkeln bra ut och det känns rätt = att du inte behöver bryta upp stången för att få dit stödlagret samt att du inte får några vibrationer så verkar det ju vara OK !

Det var mest bara för att du inte ska "stirra dig blind" på att få tag på ett par oe. RWD mellanlägg , men sen får jag ju hålla med om att det känns väl alltid bättre att få dit en riktigt oe. RWD mellanlägg istället för en massa brickor.

// Micke

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

Cosworth 4x4 skrev:Hallå igen

Vad jag har sett så har Ford alltid shimsat sina stödlager infästningar på dom som har delad stång för att den första delen inte ska bryta för mycket jämfört med utgående axel i lådan.
( För att kompensera toleranserna när fästena svetsas i karossen ! )
Så det beror på vilken vinkel du får på lådans utgående axel och det kan ju då vara lite olika !
Men ser vinkeln bra ut och det känns rätt = att du inte behöver bryta upp stången för att få dit stödlagret samt att du inte får några vibrationer så verkar det ju vara OK !

Det var mest bara för att du inte ska "stirra dig blind" på att få tag på ett par oe. RWD mellanlägg , men sen får jag ju hålla med om att det känns väl alltid bättre att få dit en riktigt oe. RWD mellanlägg istället för en massa brickor.

// Micke
Okej :D hänger med! joo vore schyyst med ett par original.

Mvh, Salar

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

ingen som har en original växellådskudde i bra skick ?

Skriv svar