Felkoder 2,9 Efi 1994

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Jobio
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: ons aug 07, 2013 4:31 pm
Namn: Johan Biörs
Kör: Ford Granada 2,8i GL 1985
Ort: Insjön

Felkoder 2,9 Efi 1994

Inlägg av Jobio »

Hej har monterat en 2,9 Efi från en 1994ans Scorpio Glx med automat i min 1985 Granada 2,8i Gl manuell.
Har läst ut felkoder och får följande med tändningen på:
67
85
86
89
76
Med motorn igång får jag inte ut några felkoder alls.
Den går hyffsat men inte riktigt bra, misständer ibland och tvekar lite vid gaspådrag/rycker ibland. Tomgången vill inte fungera vid korsningar(gick fint i Scorpion) så jag har kopplat bort tomgångsregleringen och justerat spjället istället.

/Johan

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Har du någon hastighetssignal till databoxen? Utan den kan det vara svårt att få tomgången att lira vid gasuppsläpp.

67: Automatlåda i läge D eller AC på (databoxens stift 30 tror jag ska jordas med manuell låda)
85: Kolkanistersolenoid (är den inkopplad?)
86: troligen växelsolenoid 3:ans-4:ans växel
89: lockup i automatlåda (förmodligen en givare i lådan som berättar om lockup är aktiv, jag hittar inte vilken kabel det är, gäller både 86 och 89)
76: Luftmängdmätare svarar inte vid test (den koden bör du inte få på en 2.9 med kat)

Utan att vara helt säker gissar jag att 1994 satt det A4LDE med elektronisk styrning i Scorpio, då kanske databoxen inte gillar att sakna signaler från lådan. Bäst är förmodligen att skaffa en databox från en manuell 2.9. Om lådan ska "prata" med insprutningen för att man ska få momentsänkning vid växling etc. kan man nog få lite skumma fenomen.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Sotvispen bytte till manuell i sin Sierra Dohc, han bytte då även styrboxen från en manuell bil, och hade efter det bytet många bekymmerslösa mil med bilen.

Har för mig han snokade runt på webben o fann att det var lämpligt o byta styrbox för att det skulle bli rätt.

Jobio
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: ons aug 07, 2013 4:31 pm
Namn: Johan Biörs
Kör: Ford Granada 2,8i GL 1985
Ort: Insjön

Inlägg av Jobio »

Nepp, kolkanistern är inte inkopplad.

Då verkar det som alla koder kommer av att den saknar automatlådan då, har en gammal Sierra 2,9 med manuell låda som bara väntar på att jag ska hämta den så jag får väl ta den boxen och ev hela motorhärvan.

Någon idé om varför jag inte får några koder alls med motorn igång?

Tack för era svar,är guld värt!

/Johan

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det verkar klokt att ta box och kablage från en manuell bil.

Jag vet inte varför det inte kommer koder med motorn igång...

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar