FRS mk1 går inte att köra?

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Användarvisningsbild
Arson
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
Namn: Mattias Aronsson
Kör: Focus ST250 -13
Ort: Vallentuna

FRS mk1 går inte att köra?

Inlägg av Arson »

Hejsan,

Efter 2 veckors ägande så har problemen börjat redan...

Ikväll när jag skulle visa bilen för farsgubben så gasar jag på ettans växel och växlar upp vid ca 6000 rpm, men när jag lägger i tvåan så händer det inget. Bilen driver helt enkelt inte alls.

Stannar vid sidan av vägen och testar andra växlar, och det är samma sak, ingenting händer.

Lyssnar jag i motorn så rasslar det ytterst lite när en växel är ilagd, och även hastighetsmätaren rör sig om jag lägger i en högre växel.

Vad kan det vara? Finns det någon verkstad som tar sig an denna typ av jobb i Stockholmsområdet utan att kosta tre månadslöner?

Jätte tacksam för tips!

// Mattias

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Kopplings problem...?

Hur känns kopplingspedalen?

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Var är hastighetsmätaren kopplad? Utg axel från lådan eller? Isf är det inte kopplingen..
Borde ha nåt med diff, axlar eller knutar att göra? Splines som gett sig eller något sådant..?
Palla upp bilen och lägg i växel och se om nåt hjul snurrar eller inte..

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
Arson
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
Namn: Mattias Aronsson
Kör: Focus ST250 -13
Ort: Vallentuna

Inlägg av Arson »

Det verkar inte vara kopplingen.

Har lite begränsad skruvmöjlighet, men lyfter man på vänstra sidan och kollar drivaxeln så ser man att det finns ett spel på 5-6 cm och det rinner olja, även hjulet rullar lätt med växel i!

Lyfter man på höger sida så är drivaxeln mycket stummare och hjulet rullar trögare med växel ilagd.

Vad tror ni det kan vara? Nåt med diffen?
Finns det någon duktig i Stockholmsområdet som tar sig an detta?

Tack!

Användarvisningsbild
Arson
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
Namn: Mattias Aronsson
Kör: Focus ST250 -13
Ort: Vallentuna

Inlägg av Arson »

Ingen som har några rekommendationer på bra Fordverkstäder som tar sig an denna bil i Stockholmsområdet?

Tack.

Användarvisningsbild
Colding
Veteran
Inlägg: 531
Blev medlem: tis nov 16, 2010 12:47 pm
Namn: Rasmus Christensen
Kör: Golf GL mk1, BMW 2002 Touring
Ort: Drammen, Norge
Medlemsnummer: 245

Inlägg av Colding »

Arson skrev:Ingen som har några rekommendationer på bra Fordverkstäder som tar sig an denna bil i Stockholmsområdet?

Tack.
Hallå Arson

Jag lämnar bara min Focus RS mk1 till ett ställe och inget annat. Dom har bra koll på modellen (fick in demobilen när dessa släpptes t ex) samt en del rallykunnande personal..

Slå en signal och snacka med Anders. Säg att du vet att dem meckat med andra MK1or så bör det lösa sig :starter:
http://www.motor-center.se/
BMW 2002 Touring '72
VW Golf GLS '83

Användarvisningsbild
Arson
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
Namn: Mattias Aronsson
Kör: Focus ST250 -13
Ort: Vallentuna

Inlägg av Arson »

Colding skrev:Hallå Arson

Jag lämnar bara min Focus RS mk1 till ett ställe och inget annat. Dom har bra koll på modellen (fick in demobilen när dessa släpptes t ex) samt en del rallykunnande personal..

Slå en signal och snacka med Anders. Säg att du vet att dem meckat med andra MK1or så bör det lösa sig :starter:
http://www.motor-center.se/
Tack för tipset! :)

Jag ringer dom direkt, dock är det en bit bort och jag har ingen trailer. Men kollar!

Användarvisningsbild
Arson
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
Namn: Mattias Aronsson
Kör: Focus ST250 -13
Ort: Vallentuna

Inlägg av Arson »

Hejsan,

Lämnade in bilen till Ford i Akalla och de konstaterade att det är kopplingen som pajat och vill ha 23 000 kr för att laga den...

Några frågor på det.
Kan kopplingen verkligen bara gå sönder helt plötsligt? Har inte kännt några tendenser till slir eller att det luktat lameller.

Kostar det så mycket att byta en koppling? Går det att hitta billigare (klart det går, men finns det någon som gör det billigare?).

Tacksam för tips.
// Mattias

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

Ojoj 23k....

skulle väl gissa på att lamell + tryckplatta kostar 5-7k eftermarknads grejer "Sachs etc" vet inte vad mer man skulle behöva byte utrampningslager kasnke men vi snackar stora pengar för arbetet. och så avancerat kan det ju inte vara ..

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Kan köpa en AP-Racing koppling från PumaSpeed, finns antingen original eller en uppgraderad med organisk lamell.
Kostar 3600:-

http://www.pumaspeed.co.uk/product-Focu ... ed_402.jsp

Sen kan mer eller mindre vilken mekaniker som helst byta koppling, kan inte se varför det skulle vara något speciellt med en Focus RS jämfört med någon annan FWD bil.

Bara att ringa runt och fråga ett par olika verkstäder vad de vill ha för att byta koppling på en 2 liters Focus om du skickar med en koppling.

23 000:- känns en aning saftigt för att byta koppling.

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

Skinkis skrev: 23 000:- känns en aning saftigt för att byta koppling.
+1

Focus RS
Legend
Inlägg: 10140
Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
Namn: Per-Anders G
Kör: Ford
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 3

Inlägg av Focus RS »

Precis som Martin skrivet så kostar en eftermarknadskoppling (AP eller Sachs) mellan 4500 och 6500kr (plus frakt från UK), beroende på typ. Urtrampningslagret kostar ca 900-1000kr och skall bytas. Hade du bara funnits i min närhet så hade jag kunnat hjälpa dig...

Användarvisningsbild
Arson
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
Namn: Mattias Aronsson
Kör: Focus ST250 -13
Ort: Vallentuna

Inlägg av Arson »

Tack för tipset.

Får försöka hitta någon som kan byta koppling på bilen istället för Ford då.

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Vansinningt dyrt... är ju ingen skillnad på att byta koppling på en RS eller en 130 hästars Focus :O

fonzeka
Veteran
Inlägg: 266
Blev medlem: tis jul 03, 2007 8:16 pm
Namn: Anders W
Kör: Focus 1.6 Ecoboost FFV, Honda S2000
Ort: Avesta

Inlägg av fonzeka »

Tycker det låter konstigt att det skulle vara kopplingen.
Och med den där prislappen skulle jag nog inte lita helt på den där firmans felsökning.

Skriv svar