FRS mk1 går inte att köra?
- Arson
- Erfaren
- Inlägg: 63
- Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
- Namn: Mattias Aronsson
- Kör: Focus ST250 -13
- Ort: Vallentuna
FRS mk1 går inte att köra?
Hejsan,
Efter 2 veckors ägande så har problemen börjat redan...
Ikväll när jag skulle visa bilen för farsgubben så gasar jag på ettans växel och växlar upp vid ca 6000 rpm, men när jag lägger i tvåan så händer det inget. Bilen driver helt enkelt inte alls.
Stannar vid sidan av vägen och testar andra växlar, och det är samma sak, ingenting händer.
Lyssnar jag i motorn så rasslar det ytterst lite när en växel är ilagd, och även hastighetsmätaren rör sig om jag lägger i en högre växel.
Vad kan det vara? Finns det någon verkstad som tar sig an denna typ av jobb i Stockholmsområdet utan att kosta tre månadslöner?
Jätte tacksam för tips!
// Mattias
Efter 2 veckors ägande så har problemen börjat redan...
Ikväll när jag skulle visa bilen för farsgubben så gasar jag på ettans växel och växlar upp vid ca 6000 rpm, men när jag lägger i tvåan så händer det inget. Bilen driver helt enkelt inte alls.
Stannar vid sidan av vägen och testar andra växlar, och det är samma sak, ingenting händer.
Lyssnar jag i motorn så rasslar det ytterst lite när en växel är ilagd, och även hastighetsmätaren rör sig om jag lägger i en högre växel.
Vad kan det vara? Finns det någon verkstad som tar sig an denna typ av jobb i Stockholmsområdet utan att kosta tre månadslöner?
Jätte tacksam för tips!
// Mattias
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Var är hastighetsmätaren kopplad? Utg axel från lådan eller? Isf är det inte kopplingen..
Borde ha nåt med diff, axlar eller knutar att göra? Splines som gett sig eller något sådant..?
Palla upp bilen och lägg i växel och se om nåt hjul snurrar eller inte..
Mvh Jonas
Borde ha nåt med diff, axlar eller knutar att göra? Splines som gett sig eller något sådant..?
Palla upp bilen och lägg i växel och se om nåt hjul snurrar eller inte..
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- Arson
- Erfaren
- Inlägg: 63
- Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
- Namn: Mattias Aronsson
- Kör: Focus ST250 -13
- Ort: Vallentuna
Det verkar inte vara kopplingen.
Har lite begränsad skruvmöjlighet, men lyfter man på vänstra sidan och kollar drivaxeln så ser man att det finns ett spel på 5-6 cm och det rinner olja, även hjulet rullar lätt med växel i!
Lyfter man på höger sida så är drivaxeln mycket stummare och hjulet rullar trögare med växel ilagd.
Vad tror ni det kan vara? Nåt med diffen?
Finns det någon duktig i Stockholmsområdet som tar sig an detta?
Tack!
Har lite begränsad skruvmöjlighet, men lyfter man på vänstra sidan och kollar drivaxeln så ser man att det finns ett spel på 5-6 cm och det rinner olja, även hjulet rullar lätt med växel i!
Lyfter man på höger sida så är drivaxeln mycket stummare och hjulet rullar trögare med växel ilagd.
Vad tror ni det kan vara? Nåt med diffen?
Finns det någon duktig i Stockholmsområdet som tar sig an detta?
Tack!
- Colding
- Veteran
- Inlägg: 531
- Blev medlem: tis nov 16, 2010 12:47 pm
- Namn: Rasmus Christensen
- Kör: Golf GL mk1, BMW 2002 Touring
- Ort: Drammen, Norge
- Medlemsnummer: 245
Hallå ArsonArson skrev:Ingen som har några rekommendationer på bra Fordverkstäder som tar sig an denna bil i Stockholmsområdet?
Tack.
Jag lämnar bara min Focus RS mk1 till ett ställe och inget annat. Dom har bra koll på modellen (fick in demobilen när dessa släpptes t ex) samt en del rallykunnande personal..
Slå en signal och snacka med Anders. Säg att du vet att dem meckat med andra MK1or så bör det lösa sig
http://www.motor-center.se/
BMW 2002 Touring '72
VW Golf GLS '83
VW Golf GLS '83
- Arson
- Erfaren
- Inlägg: 63
- Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
- Namn: Mattias Aronsson
- Kör: Focus ST250 -13
- Ort: Vallentuna
Tack för tipset!Colding skrev:Hallå Arson
Jag lämnar bara min Focus RS mk1 till ett ställe och inget annat. Dom har bra koll på modellen (fick in demobilen när dessa släpptes t ex) samt en del rallykunnande personal..
Slå en signal och snacka med Anders. Säg att du vet att dem meckat med andra MK1or så bör det lösa sig
http://www.motor-center.se/
Jag ringer dom direkt, dock är det en bit bort och jag har ingen trailer. Men kollar!
- Arson
- Erfaren
- Inlägg: 63
- Blev medlem: lör feb 18, 2012 5:31 pm
- Namn: Mattias Aronsson
- Kör: Focus ST250 -13
- Ort: Vallentuna
Hejsan,
Lämnade in bilen till Ford i Akalla och de konstaterade att det är kopplingen som pajat och vill ha 23 000 kr för att laga den...
Några frågor på det.
Kan kopplingen verkligen bara gå sönder helt plötsligt? Har inte kännt några tendenser till slir eller att det luktat lameller.
Kostar det så mycket att byta en koppling? Går det att hitta billigare (klart det går, men finns det någon som gör det billigare?).
Tacksam för tips.
// Mattias
Lämnade in bilen till Ford i Akalla och de konstaterade att det är kopplingen som pajat och vill ha 23 000 kr för att laga den...
Några frågor på det.
Kan kopplingen verkligen bara gå sönder helt plötsligt? Har inte kännt några tendenser till slir eller att det luktat lameller.
Kostar det så mycket att byta en koppling? Går det att hitta billigare (klart det går, men finns det någon som gör det billigare?).
Tacksam för tips.
// Mattias
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Kan köpa en AP-Racing koppling från PumaSpeed, finns antingen original eller en uppgraderad med organisk lamell.
Kostar 3600:-
http://www.pumaspeed.co.uk/product-Focu ... ed_402.jsp
Sen kan mer eller mindre vilken mekaniker som helst byta koppling, kan inte se varför det skulle vara något speciellt med en Focus RS jämfört med någon annan FWD bil.
Bara att ringa runt och fråga ett par olika verkstäder vad de vill ha för att byta koppling på en 2 liters Focus om du skickar med en koppling.
23 000:- känns en aning saftigt för att byta koppling.
Kostar 3600:-
http://www.pumaspeed.co.uk/product-Focu ... ed_402.jsp
Sen kan mer eller mindre vilken mekaniker som helst byta koppling, kan inte se varför det skulle vara något speciellt med en Focus RS jämfört med någon annan FWD bil.
Bara att ringa runt och fråga ett par olika verkstäder vad de vill ha för att byta koppling på en 2 liters Focus om du skickar med en koppling.
23 000:- känns en aning saftigt för att byta koppling.



