vart häller ni glykol i bilen ;)
- Henke P
- Veteran
- Inlägg: 742
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Persson
- Kör: Escort Cosworth 93:a, Mondeo 2.2 TDCI 2008
- Ort: Torsås
- Medlemsnummer: 521
vart häller ni glykol i bilen ;)
Tjena
ta ett kik på den här länken
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1527248&page=1
jaa vad säger man?
// Henke P..
ta ett kik på den här länken
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1527248&page=1
jaa vad säger man?
// Henke P..
Det var bättre förr...
när kvinnor var kvinnor
män var män och fikus var en krukväxt
Tack till!
Bilpedanten.com
när kvinnor var kvinnor
män var män och fikus var en krukväxt
Tack till!
Bilpedanten.com
- Ankaz
- Legend
- Inlägg: 1310
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Andreas Kangas
- Kör: Mondeo ST200 -00,Mondeo 2.0 -98, Sierra 2.9 Turbo, Yamaha YZ250
- Ort: Hallstahammar
HAHA jag råkade ut för en liknande sak igår 
Igår när jag satt o fikade hos en polare i hans trädgård så fick en bil motorstopp i korsningen utanför. Efter ett tag så kom mannen i bilen och frågade oss om han kunde få lite kylar vatten, så visst vi fyllde en vattenkanna åt honom. Senare bestämde vi oss för att gå dit och kika vad han gjorde och det visade sej att han stod och hällde vatten på grenrören + hela motorn. Han fyllde även på lite vatten i spolarvätske behållaren. Men hans problem enligt honom var ett bilen gick varm och att motorn knappt ville gå runt. Han hade åkt runt med maxtemp ett tag, men hade då försökt avhjälpa det med att ha AC'n igång eftersom det tydligen kyler av motorn
.
Men jag kikade lite under huven på den och kom framtill att termostaten måste ha satt igen sej eftersom det va ett grymt tryck i vattenslangarna "var säkert på väg att brista". Så efter att tag skruvade han av locket till expansionskärlet och vatten+olja fullkommligt sprutade ut. Sen sa vi åt han att inte köra nå mer med bilen men nejdå han fyllde på nytt vatten och skulle fortsätta övningsköra med grabben sin
. Bilen var en -93'ans BMW 525
MVH Ankaz
Igår när jag satt o fikade hos en polare i hans trädgård så fick en bil motorstopp i korsningen utanför. Efter ett tag så kom mannen i bilen och frågade oss om han kunde få lite kylar vatten, så visst vi fyllde en vattenkanna åt honom. Senare bestämde vi oss för att gå dit och kika vad han gjorde och det visade sej att han stod och hällde vatten på grenrören + hela motorn. Han fyllde även på lite vatten i spolarvätske behållaren. Men hans problem enligt honom var ett bilen gick varm och att motorn knappt ville gå runt. Han hade åkt runt med maxtemp ett tag, men hade då försökt avhjälpa det med att ha AC'n igång eftersom det tydligen kyler av motorn
Men jag kikade lite under huven på den och kom framtill att termostaten måste ha satt igen sej eftersom det va ett grymt tryck i vattenslangarna "var säkert på väg att brista". Så efter att tag skruvade han av locket till expansionskärlet och vatten+olja fullkommligt sprutade ut. Sen sa vi åt han att inte köra nå mer med bilen men nejdå han fyllde på nytt vatten och skulle fortsätta övningsköra med grabben sin
MVH Ankaz
-
Blå ST220
När jag jobbade på verkstad kom det in en dam med sin bil och hon tyckte att den lät illa.
Det visade sig när man drog ut stickan att man inte fick någon indikering på vart oljenivån låg...
Men stickan var ju blöt........
Det visar sig att den händige sonen toppfyllt motorn med olja till locket........
Hmmm.......kanske gick åt lite olja där eller?? Doah...
H/Slangen
Det visade sig när man drog ut stickan att man inte fick någon indikering på vart oljenivån låg...
Men stickan var ju blöt........
Det visar sig att den händige sonen toppfyllt motorn med olja till locket........
Hmmm.......kanske gick åt lite olja där eller?? Doah...
H/Slangen
- -FW-
- Legend
- Inlägg: 5506
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik Wolf
- Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
- Ort: Helsingborg
- Medlemsnummer: 1
- Kontakt:
En kollega på förra jobbet gjorde samma sak som Slangen beskriver. Han körde en King Cab diesel (har jag för mig) och skulle kolla oljan. Öppnar påfyllningslocket och konstaterar att det minsann är dåligt med olja där så han häller i dunk efter dunk (säkert 10-15 liter) tills det är olja upp till ventilkåpan. Behöver jag säga att den motorn inte mådde så bra?
Han berättade allt självmant och sa: -Jag kan ju inget om bilar!
Jag tror honom.
Mvh F
Han berättade allt självmant och sa: -Jag kan ju inget om bilar!
Jag tror honom.
Mvh F



